D1156

Краток опис:


  • Позиција:Предно тркало
  • Систем за сопирање:Мандо
  • Ширина:129,6 мм
  • Висина:56 мм
  • Дебелина:18 мм
  • Детали за производот

    БРОЈ НА РЕФЕРЕНТЕН МОДЕЛ

    ПРИМЕНЛИВИ МОДЕЛИ НА АВТОМОБИЛИ

    Сам ги проверувам влошките на сопирачките?

    Метод 1: Погледнете ја дебелината
    Дебелината на новата подлога за сопирачките е генерално околу 1,5 см, а дебелината постепено ќе станува потенка со континуирано триење при употреба. Професионалните техничари сугерираат дека кога дебелината на подлогата на сопирачката за набљудување со голо око ја остави оригиналната дебелина од 1/3 (околу 0,5 см), сопственикот треба да ја зголеми фреквенцијата на само-тестирање, подготвен за замена. Се разбира, поединечните модели поради дизајнот на тркалата немаат услови да видат голо око, треба да ја извадат гумата за да ја завршат.

    Метод 2: Слушајте го звукот
    Ако сопирачката е придружена со звук на „железо триење“ во исто време (може да е и улогата на перницата на сопирачката на почетокот на монтажата), подлогата на сопирачката мора веднаш да се замени. Бидејќи ознаката за ограничување на двете страни на подлогата на сопирачките директно го протрила дискот на сопирачката, тоа докажува дека перницата на сопирачките ја надминала границата. Во овој случај, при замена на влошките на сопирачките истовремено со проверката на дискот на сопирачките, овој звук често се јавува кога дискот на сопирачката е оштетен, дури и ако замената на новите влошки на сопирачките сè уште не може да го елиминира звукот, сериозна потреба да се заменете го дискот на сопирачката.

    Метод 3: Чувствувајте ја силата
    Ако сопирачката се чувствува многу тешко, може да биде дека подлогата на сопирачката во основа изгубила триење и таа мора да се замени во овој момент, инаку ќе предизвика сериозна несреќа.

    Што предизвикува пребрзо абење на влошките на сопирачките?

    Влошките на сопирачките може да се истрошат премногу брзо поради различни причини. Еве неколку вообичаени причини кои можат да предизвикаат брзо абење на влошките на сопирачките:
    Возачки навики: Интензивните возачки навики, како што се честото ненадејно сопирање, долгорочното возење со голема брзина итн., ќе доведат до зголемено абење на влошките на сопирачките. Неразумните возачки навики ќе го зголемат триењето помеѓу подлогата на сопирачката и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето
    Состојба на патиштата: возењето во лоши услови на патот, како што се планински области, песочни патишта, итн., ќе го зголеми абењето на влошките на сопирачките. Тоа е затоа што влошките на сопирачките треба почесто да се користат во овие услови за да се одржи возилото безбедно.
    Дефект на системот за сопирање: Неуспехот на системот за сопирање, како што се нерамниот диск на сопирачките, дефектот на дебеломерот, истекувањето на течноста за сопирачките итн., може да доведе до ненормален контакт помеѓу перницата и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето на перницата на сопирачките .
    Неквалитетни влошки за сопирачките: Употребата на нискоквалитетни влошки за сопирачките може да доведе до тоа материјалот да не е отпорен на абење или ефектот на сопирање не е добар, со што се забрзува абењето.
    Неправилна монтажа на влошките на сопирачките: неправилно вградување на перничињата на сопирачките, како што е неправилно нанесување лепило против бучава на задниот дел од влошките на сопирачките, неправилно поставување на влошки за сопирачките против бучава итн., може да доведе до ненормален контакт помеѓу влошките на сопирачките и дискови на сопирачките, забрзување на абењето.
    Ако проблемот со пребрзото носење на влошките на сопирачките сè уште постои, возете до сервисот за одржување за да утврдите дали има други проблеми и преземете соодветни мерки за нивно решавање.

    Зошто се јавува нервоза при сопирање?

    1, ова е често предизвикано од влошки на сопирачките или деформација на дискот на сопирачките. Тоа е поврзано со материјалот, прецизноста на обработката и топлинската деформација, вклучувајќи: разлика во дебелината на дискот на сопирачката, заобленоста на барабанот на сопирачката, нерамномерно абење, топлинска деформација, топлински точки и така натаму.
    Третман: Проверете го и заменете го дискот на сопирачката.
    2. Фреквенцијата на вибрации генерирана од влошките на сопирачките за време на сопирањето резонира со системот за потпирање. Третман: Одржувајте го системот за сопирање.
    3. Коефициентот на триење на влошките на сопирачките е нестабилен и висок.
    Третман: застанете, проверете самостојно дали перницата работи нормално, дали има вода на дискот на сопирачката итн., методот на осигурување е да се најде сервис за да се провери, бидејќи може и да не е правилно клемата на сопирачката. позициониран или притисокот на маслото за сопирачките е премногу низок.

    Како се вклопуваат новите влошки за сопирачките?

    Во нормални околности, новите влошки на сопирачките треба да се поминат за 200 километри за да се постигне најдобар ефект на сопирање, затоа, генерално се препорачува возилото што штотуку ги заменило новите влошки да се вози внимателно. Во нормални услови на возење, влошките на сопирачките треба да се проверуваат на секои 5000 километри, содржината не ја вклучува само дебелината, туку и проверете ја состојбата на абење на влошките на сопирачките, како на пример дали степенот на абење на двете страни е ист, дали враќањето е бесплатно итн., а ненормалната ситуација мора веднаш да се реши. За тоа како се вклопуваат новите влошки на сопирачките.


  • Претходно:
  • Следно:

  • 37520 FDB1955 05P1345 2207240 BPA1208.02 8110 43031
    37520 0E FSL1955 22-0724-0 1208.02 T1591 740
    AC847781D 8266-D1156 375200E 025 243 1717/W Т1909 година GDB3420
    50-0К-К12 D1156 500KK12 809 BP1537 598868
    13.0460-5779.2 D1156-8266 13046057792 MDB2733 21208.02 WBP24317A
    572593B BL1981A2 986494139 MDB3057 D3556 P13083.02
    DB1787 201033 P30026 120802 SP1186 581011GA00
    ADG04279 6134209 8227240 0252431717W 1501223520 581011GE00
    0 986 494 139 13600332 121240 D11192M СП 379 5810111A10
    PA1707 7771 8266D1156 CD8393M 977 BPA120802
    P 30 026 181711 година D11568266 FD7289A 32974 2120802
    822-724-0 PA-K12AF ПАК12АФ 223520 90 91 6699 SP379
    LP1951 5725931 572593J 58101-1GA00 2431701 90916699
    12-1240 35-0989 350989 58101-1GE00 24317 175 0 5 T1591 2431717505T1591
    16699 година БП-3031 BP3031 58101-11A10 2501901 811043031
    7400 24317 24319 25020 24317.175.1 243171751
    P1308302 24318 25019 година 25023
    Хечбек Hyundai Accent (MC) 2005/11-2010/11 Акцент седан (MC) 1,4 GL I20 хечбек со пет врати 1.4 Пекинг Hyundai Accent 2006/02-2013/12 Втората генерација (RYU) хечбек 1.5 CRDi Втората генерација на седанот Ruio 1.5 CRDi
    Акцент хечбек (MC) 1,4 GL Акцент седан (MC) 1.5 CRDi GLS I20 хечбек со пет врати 1.4 CRDi Акцент 1.4 Хечбекот Rio-II 1.6 CVVT Ruio II седан 1,6 16V
    Акцент хечбек (MC) 1.5 CRDi GLS Акцент седан (MC) 1,6 GLS I20 хечбек со пет врати 1.4 CRDi Акцент 1.6 Kia REO II седан 2005/03- Dongfeng Yueda Kia Ruio 2007/01-2014/12
    Акцент хечбек (MC) 1.6 GLS Модерен хечбек со пет врати I20 2008/08- I20 хечбек со пет врати 1.6 Хечбек Kia Rio-II 2005/03- Ruio II седан 1,4 16V Рео 1.6
    HYUNDAI Accent Saloon (MC) 2005/11-2010/11 I20 хечбек со пет врати 1.2 I20 хечбек со пет врати 1.6 CRDi Хечбекот Ryo II и хечбекот 1.4 16V
    Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја