D1253 Полу-метални влошки за сопирачките во Кина Директно

Краток опис:


  • Позиција:Предно тркало
  • Систем за сопирање:Бос
  • Ширина:134.4мм
  • Висина:64,5мм
  • Дебелина:20.9мм
  • Детали за производот

    Применливи модели на автомобили

    Референтен моделНм

    Самиот проверете ги влошките на сопирачките?

    Метод 1: Погледнете ја дебелината

    Дебелината на новата подлога за сопирачките е генерално околу 1,5 см, а дебелината постепено ќе стане потенка со континуирано триење во употреба. Професионалните техничари сугерираат дека кога дебелината на подлогата на сопирачката за набудување на очите само ја остави оригиналната дебелина од 1/3 (околу 0,5 см), сопственикот треба да ја зголеми фреквенцијата на само-тест, подготвен за замена. Се разбира, индивидуалните модели поради причини за дизајнирање на тркалото, немаат услови да го видат голо око, треба да ја отстранат гумата за да се заврши.

    Метод 2: Слушајте го звукот

    Ако сопирачката е придружена со звукот на „железо за триење железо“ во исто време (може да биде и улогата на подлогата за сопирачките на почетокот на инсталацијата), подлогата за сопирачката мора веднаш да се замени. Бидејќи граничната ознака од двете страни на подлогата за сопирачката директно го триеше дискот на сопирачката, докажува дека подлогата за сопирачката ја надминала границата. Во овој случај, во замената на влошките на сопирачките во исто време со инспекцијата на дискот на сопирачката, овој звук често се јавува кога е оштетен дискот на сопирачката, дури и ако замената на новите влошки на сопирачките сè уште не може да го елиминира звукот, сериозна потреба за замена на дискот на сопирачката.

    Метод 3: Почувствувајте сила

    Ако сопирачката се чувствува многу тешко, може да биде дека подлогата за сопирачките во основа го изгуби триењето и мора да се замени во овој момент, во спротивно тоа ќе предизвика сериозна несреќа.

    Што предизвикува влошките на сопирачките да носат премногу брзо?

    Влошките на сопирачките можат да се истрошат премногу брзо од најразлични причини. Еве неколку вообичаени причини што можат да предизвикаат брзо абење на влошките на сопирачките:

    Навики за возење: Интензивни навики на возење, како што се чести ненадејни сопирање, долгорочно возење со голема брзина, итн., Ќе доведат до зголемено абење на подлогата на сопирачките. Неразумните навики на возење ќе го зголемат триењето помеѓу подлогата за сопирачката и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето

    Услови на патот: Возењето во лоши услови на патот, како што се планински области, песочни патишта и сл. Ова е затоа што влошките на сопирачките треба да се користат почесто во овие услови за да се задржи возилото безбедно.

    Дефект на системот на сопирачките: Неуспехот на системот за сопирачки, како што е нерамниот диск на сопирачката, неуспехот на дебелото црево, истекувањето на течноста за сопирачките, итн., Може да доведе до абнормален контакт помеѓу подлогата на сопирачката и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето на подлогата за сопирачката.

    Влошки со сопирачки со низок квалитет: Употребата на влошки со сопирачки со низок квалитет може да доведе до материјалот не е отпорен на абење или ефектот на сопирање не е добар, со што се забрзува абењето.

    Неправилна инсталација на влошки за сопирачките: Неточна инсталација на влошки на сопирачките, како што е неточна примена на лепак против бучава на задниот дел од влошките на сопирачките, неправилна инсталација на анти-шумски влошки на влошки на сопирачките, итн., Може да доведе до абнормален контакт помеѓу влошките на сопирачките и дисковите на сопирачките, забрзувачкото абење.

    Ако сè уште постои проблемот со влошките на сопирачките кои носат премногу брзо, водете во продавницата за поправка за да утврдите дали има други проблеми и преземете соодветни мерки за нивно решавање.

    Зошто се јавува трепет при сопирање?

    1, ова е често предизвикано од влошките на сопирачките или деформацијата на дискот на сопирачките. Тоа е поврзано со материјалот, точноста на обработката и деформацијата на топлината, вклучувајќи: Разлика на дебелина на дискот на сопирачката, заобленоста на тапанот на сопирачките, нерамномерно абење, деформација на топлина, топлотни дамки и така натаму.

    Третман: Проверете и заменете го дискот на сопирачката.

    2. Фреквенцијата на вибрации генерирана од влошките на сопирачките за време на сопирањето резонира со системот за суспензија. Третман: Дали одржувањето на системот за сопирачки.

    3. Коефициентот на триење на влошките на сопирачките е нестабилен и висок.

    Третман: Запрете, проверете дали подлогата за сопирачките работи нормално, дали има вода на дискот за сопирачките, итн., Методот на осигурување е да пронајдете продавница за поправка за да проверите, затоа што може да биде и дебелото црево на сопирачката не е правилно позиционирана или притисокот на маслото за сопирачките е премногу низок.

    Како се вклопуваат новите влошки за сопирачките?

    Во нормални околности, новите влошки за сопирачките треба да се извршат на 200 километри за да се постигне најдобриот ефект на сопирање, затоа, генерално, се препорачува возилото што штотуку ги замени новите влошки за сопирачките мора внимателно да се вози. Под нормални услови на возење, влошките на сопирачките треба да се проверат на секои 5000 километри, содржината не само што ја вклучува дебелината, туку и проверете ја состојбата на абење на влошките на сопирачките, како на пример дали степенот на абење од обете страни е ист, дали враќањето е бесплатно, итн., И абнормалната состојба мора веднаш да се реши. За тоа како се вклопуваат новите влошки за сопирачките.


  • Претходно:
  • Следно:

  • MERCEDES V-CLASS MPV (638/2) 1996/02-2003/07 V-Class MPV (638/2) V 230 (638.234, 638.294) Вито кутија (638) 108 CDI 2.2 (638.094) Vito Box (638) 112 CDI 2.2 (638.094) Vito Bus (638) 108 CDI 2.2 (638.194) Vito Bus (638) 112 CDI 2.2 (638.194)
    V-Class MPV (638/2) V 200 (638.214, 638.294) V-Class MPV (638/2) V 230 TD (638.274) Vito Box (638) 108 D 2.3 (638.064, 638.068) Вито кутија (638) 113 2.0 (638.014, 638.094) Vito Bus (638) 108 D 2.3 (638.164) Vito Bus (638) 113 2.0 (638.114, 638.194)
    V-Class MPV (638/2) V 200 CDI (638.294) V-Class MPV (638/2) V 280 (638.244, 638.294) Vito Box (638) 110 CDI 2.2 (638.094) Вито кутија (638) 114 2.3 (638.034, 638.094) Vito Bus (638) 110 CDI 2.2 (638.194) Vito Bus (638) 114 2.3 (638.134, 638.194)
    V-Class MPV (638/2) V 220 CDI (638.294) Mercedes-Benz Vito Box (638) 1997/03-2003/07 Vito Box (638) 110 D 2.3 (638.074, 638.078) Mercedes Vito Bus (638) 1996/02-2003/07 Vito Bus (638) 110 TD 2.3 (638.174)
    37095 FVR1304 D12538371 223340 1501223340 2302270
    37095 ОЕ 8371-D1253 FBP1130 000 421 41 10 753 8110 23020
    AC678681D D1253 887095 000 423 61 10 32729 589.0
    603980 D1253-8371 571946J 003 420 01 20 571946S GDB1373
    13.0460-3980.2 FBP-1130 1Q1012608 003 420 54 20 10 91 6094 V30-8155
    BA2091 BL1680A2 05P672 000 421 41 10 10 0004214110 V30-8155-1
    571946b 20582 363702161094 230 222 09 04 0004236110 540937
    DB1986 6113734 6522 638 421 00 10 0034200120 598299
    0 986 424 476 88 7095 22-0573-0 А 000 421 41 10 0034205420 WBP23022A
    0 986 494 013 7180 701 A 003 420 01 20 000421411010 23022
    PA1181 141288 025 230 2220 10324 2302220904 23022.205.1
    23022 00 703 20 370950e 518 T1168 6384210010 23022.205.2
    Стр 50 031 13046039802 MDB1967 7.509 A0004214110 2302220904T3078
    822-573-0 986424476 CD8486 BP1096 A0034200120 811023020
    LP1425 986494013 FD6782A T0600094 7509 5890
    Б110474 230220070320 FD6782N T0610107 270100 V308155
    12-0821 P50031 2205730 T0610834 10916094 V3081551
    16094 8225730 70100 2701 2302201 230222051
    FDB1304 120821 252302220 678681 23022 20904 230222052
    FSL1304 8371D1253 FD6782V D3336 23022 209 0 4 T3078
    Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја