D394 Кинески фабрички изработени полуметални влошки за сопирачките
Метод 1: Погледнете ја дебелината
Дебелината на новата подлога за сопирачките е генерално околу 1,5 см, а дебелината постепено ќе станува потенка со континуирано триење при употреба. Професионалните техничари сугерираат дека кога дебелината на подлогата на сопирачката за набљудување со голо око ја остави оригиналната дебелина од 1/3 (околу 0,5 см), сопственикот треба да ја зголеми фреквенцијата на само-тестирање, подготвен за замена. Се разбира, поединечните модели поради дизајнот на тркалата немаат услови да видат голо око, треба да ја извадат гумата за да ја завршат.
Метод 2: Слушајте го звукот
Ако сопирачката е придружена со звук на „железо триење“ во исто време (може да е и улогата на перницата на сопирачката на почетокот на монтажата), подлогата на сопирачката мора веднаш да се замени. Бидејќи ознаката за ограничување на двете страни на подлогата на сопирачките директно го протрила дискот на сопирачката, тоа докажува дека перницата на сопирачките ја надминала границата. Во овој случај, при замена на влошките на сопирачките истовремено со проверката на дискот на сопирачките, овој звук често се јавува кога дискот на сопирачката е оштетен, дури и ако замената на новите влошки на сопирачките сè уште не може да го елиминира звукот, сериозна потреба да се заменете го дискот на сопирачката.
Метод 3: Чувствувајте ја силата
Ако сопирачката се чувствува многу тешко, може да биде дека подлогата на сопирачката во основа изгубила триење и таа мора да се замени во овој момент, инаку ќе предизвика сериозна несреќа.
Влошките на сопирачките може да се истрошат премногу брзо поради различни причини. Еве неколку вообичаени причини кои можат да предизвикаат брзо абење на влошките на сопирачките:
Возачки навики: Интензивните возачки навики, како што се честото ненадејно сопирање, долгорочното возење со голема брзина итн., ќе доведат до зголемено абење на влошките на сопирачките. Неразумните возачки навики ќе го зголемат триењето помеѓу подлогата на сопирачката и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето
Состојба на патиштата: возењето во лоши услови на патот, како што се планински области, песочни патишта, итн., ќе го зголеми абењето на влошките на сопирачките. Тоа е затоа што влошките на сопирачките треба почесто да се користат во овие услови за да се одржи возилото безбедно.
Дефект на системот за сопирање: Неуспехот на системот за сопирање, како што се нерамниот диск на сопирачките, дефектот на дебеломерот, истекувањето на течноста за сопирачките итн., може да доведе до ненормален контакт помеѓу перницата и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето на перницата на сопирачките .
Неквалитетни влошки за сопирачките: Употребата на нискоквалитетни влошки за сопирачките може да доведе до тоа материјалот да не е отпорен на абење или ефектот на сопирање не е добар, со што се забрзува абењето.
Неправилна монтажа на влошките на сопирачките: неправилно вградување на перничињата на сопирачките, како што е неправилно нанесување лепило против бучава на задниот дел од влошките на сопирачките, неправилно поставување на влошки за сопирачките против бучава итн., може да доведе до ненормален контакт помеѓу влошките на сопирачките и дискови на сопирачките, забрзување на абењето.
Ако проблемот со пребрзото носење на влошките на сопирачките сè уште постои, возете до сервисот за одржување за да утврдите дали има други проблеми и преземете соодветни мерки за нивно решавање.
1, ова е често предизвикано од влошки на сопирачките или деформација на дискот на сопирачките. Тоа е поврзано со материјалот, прецизноста на обработката и топлинската деформација, вклучувајќи: разлика во дебелината на дискот на сопирачката, заобленоста на барабанот на сопирачката, нерамномерно абење, топлинска деформација, топлински точки и така натаму.
Третман: Проверете го и заменете го дискот на сопирачката.
2. Фреквенцијата на вибрации генерирана од влошките на сопирачките за време на сопирањето резонира со системот за потпирање. Третман: Одржувајте го системот за сопирање.
3. Коефициентот на триење на влошките на сопирачките е нестабилен и висок.
Третман: застанете, проверете самостојно дали перницата работи нормално, дали има вода на дискот на сопирачката итн., методот на осигурување е да се најде сервис за да се провери, бидејќи може и да не е правилно клемата на сопирачката. позициониран или притисокот на маслото за сопирачките е премногу низок.
Во нормални околности, новите влошки на сопирачките треба да се поминат за 200 километри за да се постигне најдобар ефект на сопирање, затоа, генерално се препорачува возилото што штотуку ги заменило новите влошки да се вози внимателно. Во нормални услови на возење, влошките на сопирачките треба да се проверуваат на секои 5000 километри, содржината не ја вклучува само дебелината, туку и проверете ја состојбата на абење на влошките на сопирачките, како на пример дали степенот на абење на двете страни е ист, дали враќањето е бесплатно итн., а ненормалната ситуација мора веднаш да се реши. За тоа како се вклопуваат новите влошки на сопирачките.
| BMW 3 Series Saloon (E36) 1990/09-1998/02 | Серија 3 купе (E36) M3 3.2 | Серија 5 Салон (E34) 525 iX 24V | BMW 5 Series Touring (E34) 1991/11-1997/01 | Серија 5 караван (E34) 525 tds | Серија 7 Салон (E32) 750 i, iL V12 |
| Серија 3 салон (E36) M3 3.2 | BMW 5 Series Saloon (E34) 1987/12-1995/12 | 5 Серија Салон (E34) 525 tds | Караван од серијата 5 (E34) 518 гр | 5 Серија вагон (E34) 530 i V8 | BMW Z3 Coupe (E36) 1997/04-2003/06 |
| BMW 3 Series Convertible (E36) 1993/03-1999/04 | 5 Серија Салон (E34) 518 i | 5 Серија Салон (E34) 530 i | 5 серија вагон (E34) 518 i | 5 серија вагон (E34) 540 i | Z3 Coupe (E36) М |
| 3 Серија Кабрио (E36) M3 3.0 | Серија 5 Салон (E34) 520 i | 5 Серија Салон (E34) 530 i V8 | 5 серија вагон (E34) 518 i | BMW 7 Series Saloon (E32) 1986/09-1994/10 | BMW Z3 Convertible (E36) 1995/10-2003/01 |
| 3 Серија Кабрио (E36) M3 3.2 | 5 Серија Салон (E34) 520 и 24V | 5 Серија Салон (E34) 535 i | 5 серија вагон (E34) 520 i | Серија 7 салон (E32) 730 i, iL | Z3 Кабрио (E36) M 3.2 |
| BMW 3 Series Coupe (E36) 1991/09-1999/04 | 5 Серија Салон (E34) 524 td | 5 Серија Салон (E34) 540 i V8 | 5 серија вагон (E34) 525 i | Серија 7 салон (E32) 730 i, iL V8 | Weizman MF3 Roadster 1996/01- |
| Серија 3 купе (E36) M3 3.0 | 5 Серија Салон (E34) 525 i | Серија 5 салон (E34) M5 | 5 серија вагон (E34) 525 ix | Серија 7 салон (E32) 735 i, iL | MF3 Roadster 3.2 |
| Серија 3 купе (E36) M3 3.0 | 5 Серија Салон (E34) 525 i 24V | Серија 5 салон (E34) M5 | 5 серија вагон (E34) 525 td | Серија 7 салон (E32) 740 i, iL V8 | MF3 Roadster 3.2 |
| 36650 | D394-7284 | MDB1393 | 34 11 1 160 458 | 34111158267 | 20968 203 0 5 T4078 |
| 36650 ОЕ | BL1220A2 | CD8079 | 34 11 1 160 459 | 34111159259 | 20968 203 0 5 T4089 |
| AC449481D | 6109162 | FD6472A | 34 11 1 162 535 | 34111159279 | 20968 203 05 T476 |
| 600030 | 180773 | FD6472N | 34 11 2 228 248 | 34111159559 | 500 376 |
| 606033 | 571355D | 34 11 1 153 910 | 34 11 2 229 935 | 34111160450 | 8110 11898 |
| 13.0460-6033.2 | 5713551 | 34 11 1 157 039 | 34 11 2 282 554 | 34111160451 | 124,0 |
| 13.0463-6033.2 | 5713551-АС | 34 11 1 157 569 | 34 11 2 282 555 | 34111160458 | GDB916 |
| 571355B | 05P296 | 34 11 1 157 570 | 34 21 1 160 708 | 34111160459 | V20-8101 |
| 571355X | 363702160307 | 252096820 | 9551 | 34111162535 | 597110 |
| DB1131 | 366500E | 34111153910 | T1026 | 34112228248 | P3703.00 |
| 0 986 490 640 | 13046060332 | 34111157039 | 7.111 | 34112229935 | 20968 година |
| LP602 | 13046360332 | 34111157569 | BLF473 | 34112282554 | 21064 |
| 12-0381 | 986490640 | 34111157570 | BP473 | 34112282555 | 2096820305 |
| 16000 | 120381 | 34 11 1 157 813 | 270 | 34211160708 | 2096820305T4078 |
| FDB779 | 1FMS | 34 11 1 158 265 | 2270 | 7111 | 2096820305T4089 |
| FDB779B | 7284D394 | 34 11 1 158 267 | D993 | 27000 | 2096820305T476 |
| FDS779 | D3947284 | 34 11 1 159 259 | СП 152 | 227000 | 500376 |
| FSL779 | 5713551AS | 34 11 1 159 279 | 31328 | SP152 | 811011898 |
| TAR779 | 6291 | 34 11 1 159 559 | 20 91 6000 | 20916000 | 1240 година |
| 7284-D394 | 025 209 6820 | 34 11 1 160 450 | 34111157813 | 2096801 | V208101 |
| D394 | 236 | 34 11 1 160 451 | 34111158265 | 20968 203 0 5 | P370300 |
