D484 Керамички полуметални влошки за сопирачките
Метод 1: Погледнете ја дебелината
Дебелината на новата подлога за сопирачките е генерално околу 1,5 см, а дебелината постепено ќе станува потенка со континуирано триење при употреба. Професионалните техничари сугерираат дека кога дебелината на подлогата на сопирачката за набљудување со голо око ја остави оригиналната дебелина од 1/3 (околу 0,5 см), сопственикот треба да ја зголеми фреквенцијата на само-тестирање, подготвен за замена. Се разбира, поединечните модели поради дизајнот на тркалата немаат услови да видат голо око, треба да ја извадат гумата за да ја завршат.
Метод 2: Слушајте го звукот
Ако сопирачката е придружена со звук на „железо триење“ во исто време (може да е и улогата на перницата на сопирачката на почетокот на монтажата), подлогата на сопирачката мора веднаш да се замени. Бидејќи ознаката за ограничување на двете страни на подлогата на сопирачките директно го протрила дискот на сопирачката, тоа докажува дека перницата на сопирачките ја надминала границата. Во овој случај, при замена на влошките на сопирачките истовремено со проверката на дискот на сопирачките, овој звук често се јавува кога дискот на сопирачката е оштетен, дури и ако замената на новите влошки на сопирачките сè уште не може да го елиминира звукот, сериозна потреба да се заменете го дискот на сопирачката.
Метод 3: Чувствувајте ја силата
Ако сопирачката се чувствува многу тешко, може да биде дека подлогата на сопирачката во основа изгубила триење и таа мора да се замени во овој момент, инаку ќе предизвика сериозна несреќа.
Влошките на сопирачките може да се истрошат премногу брзо поради различни причини. Еве неколку вообичаени причини кои можат да предизвикаат брзо абење на влошките на сопирачките:
Возачки навики: Интензивните возачки навики, како што се честото ненадејно сопирање, долгорочното возење со голема брзина итн., ќе доведат до зголемено абење на влошките на сопирачките. Неразумните возачки навики ќе го зголемат триењето помеѓу подлогата на сопирачката и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето
Состојба на патиштата: возењето во лоши услови на патот, како што се планински области, песочни патишта, итн., ќе го зголеми абењето на влошките на сопирачките. Тоа е затоа што влошките на сопирачките треба почесто да се користат во овие услови за да се одржи возилото безбедно.
Дефект на системот за сопирање: Неуспехот на системот за сопирање, како што се нерамниот диск на сопирачките, дефектот на дебеломерот, истекувањето на течноста за сопирачките итн., може да доведе до ненормален контакт помеѓу перницата и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето на перницата на сопирачките .
Неквалитетни влошки за сопирачките: Употребата на нискоквалитетни влошки за сопирачките може да доведе до тоа материјалот да не е отпорен на абење или ефектот на сопирање не е добар, со што се забрзува абењето.
Неправилна монтажа на влошките на сопирачките: неправилно вградување на перничињата на сопирачките, како што е неправилно нанесување лепило против бучава на задниот дел од влошките на сопирачките, неправилно поставување на влошки за сопирачките против бучава итн., може да доведе до ненормален контакт помеѓу влошките на сопирачките и дискови на сопирачките, забрзување на абењето.
Ако проблемот со пребрзото носење на влошките на сопирачките сè уште постои, возете до сервисот за одржување за да утврдите дали има други проблеми и преземете соодветни мерки за нивно решавање.
1, ова е често предизвикано од влошки на сопирачките или деформација на дискот на сопирачките. Тоа е поврзано со материјалот, прецизноста на обработката и топлинската деформација, вклучувајќи: разлика во дебелината на дискот на сопирачката, заобленоста на барабанот на сопирачката, нерамномерно абење, топлинска деформација, топлински точки и така натаму.
Третман: Проверете го и заменете го дискот на сопирачката.
2. Фреквенцијата на вибрации генерирана од влошките на сопирачките за време на сопирањето резонира со системот за потпирање. Третман: Одржувајте го системот за сопирање.
3. Коефициентот на триење на влошките на сопирачките е нестабилен и висок.
Третман: застанете, проверете самостојно дали перницата работи нормално, дали има вода на дискот на сопирачката итн., методот на осигурување е да се најде сервис за да се провери, бидејќи може и да не е правилно клемата на сопирачката. позициониран или притисокот на маслото за сопирачките е премногу низок.
Во нормални околности, новите влошки на сопирачките треба да се поминат за 200 километри за да се постигне најдобар ефект на сопирање, затоа, генерално се препорачува возилото што штотуку ги заменило новите влошки да се вози внимателно. Во нормални услови на возење, влошките на сопирачките треба да се проверуваат на секои 5000 километри, содржината не ја вклучува само дебелината, туку и проверете ја состојбата на абење на влошките на сопирачките, како на пример дали степенот на абење на двете страни е ист, дали враќањето е бесплатно итн., а ненормалната ситуација мора веднаш да се реши. За тоа како се вклопуваат новите влошки на сопирачките.
| Changan Yuexiang седан верзија 2009/01- | Модерен SANTAMO MPV 1998/10-2002/12 | Голан (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A) | Голан (E5_A, E7_A, E8_A) 1,8 GLSI (E52A) | Голан салон (EA_) 2.0 TDI (EA6A) | Space Sportsman (N1_W, N2_W) 1,8 (N11W) |
| Yuexiang Sedan издание 1.5 | SANTAMO MPV 2.0 16V | Голан (E3_A) 2.0 4WD (E33A, E38A, E39A) | Голан (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A) | Голан салон (EA_) 2.4 GDI (EA3A) | Space Sportsman (N1_W, N2_W) 1,8 (N11W) |
| Chrysler Sebring Saloon (JR) 2000/09-2007/06 | SANTAMO MPV 2.0 16V 4×4 | Голан (E3_A) 2.0 GTI 16V (E39A, E38A, E33A) | Голан (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI 4WD (E75A) | Mitsubishi Golan Wagon (EA_) 1996/09-2003/10 | Space Sportsman (N1_W, N2_W) 1,8 4WD (N21W) |
| Себринг седан (JR) 2.0 | Mitsubishi Pony (CA_A) 1992/03-1996/04 | Голан (E3_A) 2.0 GTI 16V 4×4 (E38A, E39A, E33A) | Голан (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSTD (E57A) | Голан туринг автомобил (EA_) 2.0 (EA2W) | Space Sportsman (N1_W, N2_W) 1,8 4WD (N21W) |
| Southeast Motor Lancer 2006/05-2017/12 | Пони (CA_A) 1.8 GTi 16V (CA5A) | Mitsubishi Golan Salan (E3_A) 1987/11-1993/03 | Голан (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 V6-24 (E64A, E54A) | Голан туринг (EA_) 2.0 TDI (EA6W) | Space Sportsman (N1_W, N2_W) 2.0 16V |
| Лансер 1.6 | Mitsubishi Ecollis Coupe (D2_A) 1989/12-1995/12 | GOLAN (E3_A) 1,8 (E32A) | Mitsubishi Golan Saloon (E5_A, E7_A, E8_A) 1992/11-1998/12 | Голански вагон (EA_) 2,4 GDI (EA3W) | Space Sportsman (N1_W, N2_W) 2.0 TD (N18W) |
| Хафеи коњски трки 2000/06-2009/12 | Ecollis Coupe (D2_A) 2.0 i 16V (D22A, D27A) | GOLAN (E3_A) 1,8 (E32A) | Голан салон (E5_A, E7_A, E8_A) 1,8 (E52A) | Mitsubishi Lancer IV (C6_A, C7_A) 1988/04-1994/05 | Mitsubishi Space Rover (N3_W, N4_W) 1991/05-2000/11 |
| Трки со коњи 1.3 | Mitsubishi Ecollis Coupe (D3_) 1994/04-1999/04 | GOLAN (E3_A) 1.8 Turbo-D (E34A) | Голан (E5_A, E7_A, E8_A) 1,8 GLSI (E52A) | Lancer IV (C6_A, C7_A) 1,6 16V (C76A, C66A) | Вселенски ровер (N3_W, N4_W) 1,8 (N31W) |
| Трки со коњи 1.6 | Ecollis Coupe (D3_) 2000 GS 16V (D32A) | Голан (E3_A) 2.0 (E39A, E38A, E33A) | Голан (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI (E55A) | Lancer IV (C6_A, C7_A) 1.8 GTi 16V (C68A) | Вселенски ровер (N3_W, N4_W) 1,8 4WD (N41W) |
| Хафеи коњски трки 2002/06-2008/12 | Iconis Coupe (D3_) 2000 GT 16V | Голан (E3_A) 2.0 4WD (E39A, E38A, E33A) | Голан салон (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 GLSI 4WD (E75A) | Lancer IV (C6_A, C7_A) 1.8 GTi 16V (C69A) | Вселенско возило (N3_W, N4_W) 1,8 TD (N35W) |
| Трки со коњи 1.3 | Ecollis Coupe (D3_) 2400 GS 16V | GOLAN (E3_A) 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A) | Голан салон (E5_A, E7_A, E8_A) 2.0 V6-24 (E64A, E54A) | Mitsubishi SAPPORO III Coupe (E16A) 1987/06-1990/08 | Вселенски ровер (N3_W, N4_W) 2.0 (N33W) |
| Трки со коњи 1.6 | Mitsubishi Golan (E3_A) 1988/11-1992/12 | GOLAN (E3_A) 2.0 GTi 16V 4WD (E39A, E38A, E33A) | Mitsubishi Golan Salan (EA_) 1996/09-2004/10 | SAPPORO III Coupe (E16A) 2.4 (E16A) | Вселенски ровер (N3_W, N4_W) 2.0 4WD (N43W) |
| Хафеи коњски трки 2009/04-2014/12 | Голан (E3_A) 1,8 (E32A) | Mitsubishi Golan (E5_A, E7_A, E8_A) 1992/11-1996/10 | Голан салон (EA_) 2.0 (EA2A) | Mitsubishi Space Campaigner (N1_W, N2_W) 1991/10-1999/08 | Вселенско возило (N3_W, N4_W) 2.0 TD (N38W) |
| Трки со коњи 1.5 | Голан (E3_A) 1.8 Turbo-D (E34A) | Голан (E5_A, E7_A, E8_A) 1,8 (E52A) |
| AS-M275M | 572381 | PF3271 | MB 895 072 | 1501223020 | MR493984 |
| A-312WK | 180771 | 223020 | MR 129 592 | СП 133 | MZ690001E |
| AN-312WK | 05P1012 | 58101-M2A01 | MR 334 657 | SN801P | X3511002 |
| 605952 | 363702160570 | MB 389 532 | MR 389 532 | V9118M002 | 7218 |
| 13.0460-5952.2 | 025 216 4716/Ш | MB 389 533 | MR 389 533 | 2164701 | 46002 |
| 572381B | MDB1509 | MB 389 538 | MR 389 537 | 2164716005 | 46012 |
| DB1249 | D6043M | MB 389 541 | МР 389 538 | 21647 160 0 5 T4047 | 246002 |
| 0 986 460 979 | PF-3271 | MB 699 174 | MR 389 541 | MB699702 | 246012 |
| LP1010 | FD6574A | MB 699 266 | МР 475 244 | MB858375 | SP133 |
| LP803 | AS8475M | 58101M2A01 | MR 493 984 | MB858583 | 2164716005T4047 |
| AFP193S | A312WK | MB389532 | МЗ 690 001Е | MB895072 | МН-218М |
| AF6043M | AN312WK | MB389533 | X3 511 002 | MR129592 | TN283M |
| FDB764 | 13046059522 | MB389538 | T0398 | MR334657 | GDB1128 |
| FSL764 | 986460979 | MB389541 | 7.218 | MR389532 | GDB3133 |
| 7365-D484 | 7365D484 | MB699174 | 460,02 | MR389533 | 598625 |
| D484 | D4847365 | MB699266 | 460,12 | MR389537 | 21647 |
| D484-7365 | J3605030 | MB 699 702 | 2460.02 | MR389538 | 21648 |
| BL1362A2 | NDP192C | MB 858 375 | 2460.12 | MR389541 | 21649 |
| 13605030 | 0252164716W | MB 858 583 | SP1134 | MR475244 | MN218M |
| NDP-192C |
