D740

Краток опис:

Позиција:Предно тркало

Систем за сопирање:АТЕ

Ширина:Ширина:155,4мм Ширина 1:156,4мм

Висина:Висина:69,3мм Висина 1:63,5мм

Дебелина:19,4 мм

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

ПРИМЕНЛИВИ МОДЕЛИ НА АВТОМОБИЛИ

БРОЈ НА РЕФЕРЕНТЕН МОДЕЛ

Сам ги проверувам влошките на сопирачките?

Метод 1: Погледнете ја дебелината

Дебелината на новата подлога за сопирачките е генерално околу 1,5 см, а дебелината постепено ќе станува потенка со континуирано триење при употреба. Професионалните техничари сугерираат дека кога дебелината на подлогата на сопирачката за набљудување со голо око ја остави оригиналната дебелина од 1/3 (околу 0,5 см), сопственикот треба да ја зголеми фреквенцијата на само-тестирање, подготвен за замена. Се разбира, поединечните модели поради дизајнот на тркалата немаат услови да видат голо око, треба да ја извадат гумата за да ја завршат.

Метод 2: Слушајте го звукот

Ако сопирачката е придружена со звук на „железо триење“ во исто време (може да е и улогата на перницата на сопирачката на почетокот на монтажата), подлогата на сопирачката мора веднаш да се замени. Бидејќи ознаката за ограничување на двете страни на подлогата на сопирачките директно го протрила дискот на сопирачката, тоа докажува дека перницата на сопирачките ја надминала границата. Во овој случај, при замена на влошките на сопирачките истовремено со проверката на дискот на сопирачките, овој звук често се јавува кога дискот на сопирачката е оштетен, дури и ако замената на новите влошки на сопирачките сè уште не може да го елиминира звукот, сериозна потреба да се заменете го дискот на сопирачката.

Метод 3: Чувствувајте ја силата

Ако сопирачката се чувствува многу тешко, може да биде дека подлогата на сопирачката во основа изгубила триење и таа мора да се замени во овој момент, инаку ќе предизвика сериозна несреќа.

Што предизвикува пребрзо абење на влошките на сопирачките?

Влошките на сопирачките може да се истрошат премногу брзо поради различни причини. Еве неколку вообичаени причини кои можат да предизвикаат брзо абење на влошките на сопирачките:

Возачки навики: Интензивните возачки навики, како што се честото ненадејно сопирање, долгорочното возење со голема брзина итн., ќе доведат до зголемено абење на влошките на сопирачките. Неразумните возачки навики ќе го зголемат триењето помеѓу подлогата на сопирачката и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето

Состојба на патиштата: возењето во лоши услови на патот, како што се планински области, песочни патишта, итн., ќе го зголеми абењето на влошките на сопирачките. Тоа е затоа што влошките на сопирачките треба почесто да се користат во овие услови за да се одржи возилото безбедно.

Дефект на системот за сопирање: Неуспехот на системот за сопирање, како што се нерамниот диск на сопирачките, дефектот на дебеломерот, истекувањето на течноста за сопирачките итн., може да доведе до ненормален контакт помеѓу перницата и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето на перницата на сопирачките .

Неквалитетни влошки за сопирачките: Употребата на нискоквалитетни влошки за сопирачките може да доведе до тоа материјалот да не е отпорен на абење или ефектот на сопирање не е добар, со што се забрзува абењето.

Неправилна монтажа на влошките на сопирачките: неправилно вградување на перничињата на сопирачките, како што е неправилно нанесување лепило против бучава на задниот дел од влошките на сопирачките, неправилно поставување на влошки за сопирачките против бучава итн., може да доведе до ненормален контакт помеѓу влошките на сопирачките и дискови на сопирачките, забрзување на абењето.

Ако проблемот со пребрзото носење на влошките на сопирачките сè уште постои, возете до сервисот за одржување за да утврдите дали има други проблеми и преземете соодветни мерки за нивно решавање.

Зошто се јавува нервоза при сопирање?

1, ова е често предизвикано од влошки на сопирачките или деформација на дискот на сопирачките. Тоа е поврзано со материјалот, прецизноста на обработката и топлинската деформација, вклучувајќи: разлика во дебелината на дискот на сопирачката, заобленоста на барабанот на сопирачката, нерамномерно абење, топлинска деформација, топлински точки и така натаму.

Третман: Проверете го и заменете го дискот на сопирачката.

2. Фреквенцијата на вибрации генерирана од влошките на сопирачките за време на сопирањето резонира со системот за потпирање. Третман: Одржувајте го системот за сопирање.

3. Коефициентот на триење на влошките на сопирачките е нестабилен и висок.

Третман: застанете, проверете самостојно дали перницата работи нормално, дали има вода на дискот на сопирачката итн., методот на осигурување е да се најде сервис за да се провери, бидејќи може и да не е правилно клемата на сопирачката. позициониран или притисокот на маслото за сопирачките е премногу низок.

Како се вклопуваат новите влошки за сопирачките?

Во нормални околности, новите влошки на сопирачките треба да се поминат за 200 километри за да се постигне најдобар ефект на сопирање, затоа, генерално се препорачува возилото што штотуку ги заменило новите влошки да се вози внимателно. Во нормални услови на возење, влошките на сопирачките треба да се проверуваат на секои 5000 километри, содржината не ја вклучува само дебелината, туку и проверете ја состојбата на абење на влошките на сопирачките, како на пример дали степенот на абење на двете страни е ист, дали враќањето е бесплатно итн., а ненормалната ситуација мора веднаш да се реши. За тоа како се вклопуваат новите влошки на сопирачките.

Претходно: D639

Следно: D761

Крајслер Кросфајр купе 2003/07-2008/12	CLK Convertible (A208) 200 Kompressor (208.444)	E-Class (W210) E 200 Kompressor (210.045)	Е-класа (W210) E 320 (210.055)	Е-класа вагон (S210) E 270 T CDI (210.216)	Mercedes E-Class Wagon (S211) 2003/02-2009/07
Crossfire Coupe 3.2	CLK Convertible (A208) 200 Kompressor (208.445)	Е-класа (W210) E 240 (210.061)	Е-класа (W210) E 320 (210,065)	E-Class Tourer (S210) E 280 T (210.263)	Е-класа вагон (S211) E 500 4-matic (211.290)
Chrysler Crossfire Roadster 2004/05-2008/12	CLK Кабрио (A208) 230 Kompressor (208.447)	E-Class Saloon (W210) E 270 CDI (210.016)	Е-класа (W210) E 320 4-matic (210.082)	E-Class Tourer (S210) E 280 T 4-matic (210.281)	Mercedes S-Class (W220) 1998/09-2005/08
Crossfire Roadster 3.2	CLK Кабрио (A208) 230 Kompressor (208.448)	Е-класа (W210) E 280 (210.053)	E-Class Saloon (W210) E 320 CDI (210.026)	Караван од E-класа (S210) E 300 T Turbo-D (210,225)	S-Class (W220) S 350 4-matic (220.087, 220.187)
Mercedes CLK Coupe (C208) 1997/06-2003/12	CLK кабриолет (A208) 320 (208.465)	Е-класа (W210) E 280 (210.063)	Mercedes E-Class Wagon (S210) 1996/06-2003/03	E-Class Touring (S210) E 320 (210.265)	Mercedes SLK Convertible (R170) 1996/04-2004/04
CLK Coupe (C208) 320 (208.365)	CLK кабриолет (A208) 430 (208.470)	Е-класа (W210) E 280 4-matic (210.081)	E-Class Wagon (S210) E 200 T Kompressor (210.245)	Е-класа вагон (S210) E 320 4-matic (210,282)	SLK кабриолет (R170) 320 (170.465)
Мерцедес CLK кабриолет (A208) 1998/03-2002/03	Mercedes E-Class Saloon (W210) 1995/06-2003/08	E-Class (W210) E 300 Turbo-D (210.025)	E-Class Tourer (S210) E 240 T (210.261)	Е-класа вагон (S210) E 320 T CDI (210.226)

13.0460-7087.2	181159	13047070872	003 420 83 20	2601.2	0034202920
13.0470-7087.2	181259	986494001	004 420 03 20	D3322	0034208320
571876B	571876J	7609D740	05114555АА	СП 254	0044200320
DB1403	571876J-AS	7730D853	05139218АА	2167001	A0024205020
0 986 494 001	05P406	D7407609	А 002 420 50 20	2167081	A0034202920
FDB1050	05P406A	D8537730	А 003 420 29 20	GDB1215	A0044200320
FSL1050	MDB1871	571876ЈАС	А 004 420 03 20	21670	60100
7609-D740	CD8332	CD833210	T1092	21671	60120
7730-D853	CD8332-10	0024204520	601	21794	260100
D740	FD6757A	002 420 50 20	601,2	21940 година	260120
D740-7609	002 420 45 20	003 420 29 20	2601	0024205020	SP254
D853-7730	13046070872