D889 Полуметални влошки за сопирачките, фабрика во Кина

Краток опис:


  • Позиција:Предно тркало
  • Систем за сопирање:СУМ
  • Ширина:128,9 мм
  • Висина:51,3 мм
  • Дебелина:16,5 мм
  • Детали за производот

    БРОЈ НА РЕФЕРЕНТЕН МОДЕЛ

    ПРИМЕНЛИВИ МОДЕЛИ НА АВТОМОБИЛИ

    Сам ги проверувам влошките на сопирачките?

    Метод 1: Погледнете ја дебелината

    Дебелината на новата подлога за сопирачките е генерално околу 1,5 см, а дебелината постепено ќе станува потенка со континуирано триење при употреба. Професионалните техничари сугерираат дека кога дебелината на подлогата на сопирачката за набљудување со голо око ја остави оригиналната дебелина од 1/3 (околу 0,5 см), сопственикот треба да ја зголеми фреквенцијата на само-тестирање, подготвен за замена. Се разбира, поединечните модели поради дизајнот на тркалата немаат услови да видат голо око, треба да ја извадат гумата за да ја завршат.

    Метод 2: Слушајте го звукот

    Ако сопирачката е придружена со звук на „железо триење“ во исто време (може да е и улогата на перницата на сопирачката на почетокот на монтажата), подлогата на сопирачката мора веднаш да се замени. Бидејќи ознаката за ограничување на двете страни на подлогата на сопирачките директно го протрила дискот на сопирачката, тоа докажува дека перницата на сопирачките ја надминала границата. Во овој случај, при замена на влошките на сопирачките истовремено со проверката на дискот на сопирачките, овој звук често се јавува кога дискот на сопирачката е оштетен, дури и ако замената на новите влошки на сопирачките сè уште не може да го елиминира звукот, сериозна потреба да се заменете го дискот на сопирачката.

    Метод 3: Чувствувајте ја силата

    Ако сопирачката се чувствува многу тешко, може да биде дека подлогата на сопирачката во основа изгубила триење и таа мора да се замени во овој момент, инаку ќе предизвика сериозна несреќа.

    Што предизвикува пребрзо абење на влошките на сопирачките?

    Влошките на сопирачките може да се истрошат премногу брзо поради различни причини. Еве неколку вообичаени причини кои можат да предизвикаат брзо абење на влошките на сопирачките:

    Возачки навики: Интензивните возачки навики, како што се честото ненадејно сопирање, долгорочното возење со голема брзина итн., ќе доведат до зголемено абење на влошките на сопирачките. Неразумните возачки навики ќе го зголемат триењето помеѓу подлогата на сопирачката и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето

    Состојба на патиштата: возењето во лоши услови на патот, како што се планински области, песочни патишта, итн., ќе го зголеми абењето на влошките на сопирачките. Тоа е затоа што влошките на сопирачките треба почесто да се користат во овие услови за да се одржи возилото безбедно.

    Дефект на системот за сопирање: Неуспехот на системот за сопирање, како што се нерамниот диск на сопирачките, дефектот на дебеломерот, истекувањето на течноста за сопирачките итн., може да доведе до ненормален контакт помеѓу перницата и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето на перницата на сопирачките .

    Неквалитетни влошки за сопирачките: Употребата на нискоквалитетни влошки за сопирачките може да доведе до тоа материјалот да не е отпорен на абење или ефектот на сопирање не е добар, со што се забрзува абењето.

    Неправилна монтажа на влошките на сопирачките: неправилно вградување на перничињата на сопирачките, како што е неправилно нанесување лепило против бучава на задниот дел од влошките на сопирачките, неправилно поставување на влошки за сопирачките против бучава итн., може да доведе до ненормален контакт помеѓу влошките на сопирачките и дискови на сопирачките, забрзување на абењето.
    Ако проблемот со пребрзото носење на влошките на сопирачките сè уште постои, возете до сервисот за одржување за да утврдите дали има други проблеми и преземете соодветни мерки за нивно решавање.

    Зошто се јавува нервоза при сопирање?

    1, ова е често предизвикано од влошки на сопирачките или деформација на дискот на сопирачките. Тоа е поврзано со материјалот, прецизноста на обработката и топлинската деформација, вклучувајќи: разлика во дебелината на дискот на сопирачката, заобленоста на барабанот на сопирачката, нерамномерно абење, топлинска деформација, топлински точки и така натаму.

    Третман: Проверете го и заменете го дискот на сопирачката.

    2. Фреквенцијата на вибрации генерирана од влошките на сопирачките за време на сопирањето резонира со системот за потпирање. Третман: Одржувајте го системот за сопирање.
    3. Коефициентот на триење на влошките на сопирачките е нестабилен и висок.

    Третман: застанете, проверете самостојно дали перницата работи нормално, дали има вода на дискот на сопирачката итн., методот на осигурување е да се најде сервис за да се провери, бидејќи може и да не е правилно клемата на сопирачката. позициониран или притисокот на маслото за сопирачките е премногу низок.

    Како се вклопуваат новите влошки за сопирачките?

    Во нормални околности, новите влошки на сопирачките треба да се поминат за 200 километри за да се постигне најдобар ефект на сопирање, затоа, генерално се препорачува возилото што штотуку ги заменило новите влошки да се вози внимателно. Во нормални услови на возење, влошките на сопирачките треба да се проверуваат на секои 5000 километри, содржината не ја вклучува само дебелината, туку и проверете ја состојбата на абење на влошките на сопирачките, како на пример дали степенот на абење на двете страни е ист, дали враќањето е бесплатно итн., а ненормалната ситуација мора веднаш да се реши. За тоа како се вклопуваат новите влошки на сопирачките.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Киа Кара Генерација (ФК) 1999/06-2002/10 Kia Clarus Wagon (GC) 1998/05- Рио вагон (DC) 1.3 Kia REO седан 2000/07-2005/02 Sefia хечбек (FA) 1.6 i Спидвеј хечбек (FB) 1.6
    Гала генерација (ФК) 1,8 i Clarus Touring (GC) 1,8 и 16V Рио вагон (DC) 1.3 Руио седан 1.3 Киа Сефија (ФА) 1992/01-2001/09 Спидвеј хечбек (FB) 1.8
    Kia Clarus Saloon (K9A) 1996/05-2001/11 Clarus Touring (GC) 2.0 и 16V Караван Ryo (DC) 1,5 16V Руио седан 1,5 16V Сефија (ФА) 1,6 и Киа Сомаи ​​Седан (ФБ) 2001/05-2004/05
    Кларус седан (K9A) 1,8 и 16V Kia Ryo Wagon (DC) 2000/07-2005/02 Караван Ryo (DC) 1,5 16V Киа Сефија Хечбек (ФА) 1995/01-1997/10 Хечбек Kia Speedway (FB) 2001/05-2004/08 Speedway Sedan (FB) 1.6
    Кларус седан (K9A) 2.0 и 16V
    7180 5725601 LP1702 D11126M 2415,32 0K2N13328ZA
    605868 БП-4007 AF11126M CD8341M 2415,42 0K9B33328Z
    13.0460-5868.2 05P809 FDB1602 FD7108A D3359 0K9B63328Z
    572560B 22-0512-0 FSL1602 13600308 SP1113 0K9D03323Z
    DB1753 415,32 7767D889 223507 SP 441 0K9D03328Z
    ADG04256 025 238 7316/Ш D889 0K2N1-33-28Z 2387301 58115FDB00
    822-512-0 MDB2050 D8897767 0K2N1-33-28ZA 23873 150 0 5 T4047 58115FDC00
    LP1702 D11126M J3600308 0K9B3-33-28Z 8110 18008 041532
    AF11126M CD8341M 7218 0K9B6-33-28Z 8110 18011 041542
    FDB1602 FD7108A 7447 0K9D0-33-23Z 528,0 241532
    FSL1602 13600308 181610 0K9D0-33-28Z GDB3245 241542
    7767-D889 37180 5725601 58115-FDB00 GDB3285 SP441
    D889 605868 BP4007 58115-FDC00 23873 2387315005T4047
    D889-7767 13046058682 05P809 T1335 23874 811018008
    13600308 572560B 2205120 BP1312 23875 811018011
    7218 DB1753 41532 0415.32 23873.160.1 5280
    7447 ADG04256 0252387316W 0415.42 0K2N13328Z 238731601
    181610 8225120 MDB2050
    Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја