Во нашето секојдневно возење, со какви проблеми ќе наидат влошките на сопирачките? За овие проблеми како да се суди и реши, ги обезбедуваме следните решенија за упатување на сопственикот.
01. Има жлебови во дискот на сопирачките што водат до жлебот на влошките на сопирачките (нерамна површина на влошките на сопирачките)
Опис на феноменот: површината на подлогата на сопирачките е нерамна или изгребана.
Анализа на причините:
1. Дискот на сопирачката е стар и има сериозни жлебови на површината (нерамномерен диск на сопирачката)
2. При употреба, големи честички како песок влегуваат помеѓу дискот на сопирачката и влошките на сопирачките.
3. Предизвикани од инфериорни влошки на сопирачките, цврстината на материјалот на дискот на сопирачките не ги исполнува барањата за квалитет
Решение:
1. Заменете ги новите влошки на сопирачките
2. Истрошете го работ на дискот (диск)
3. Затапете ги аглите на влошките на сопирачките со турпија (шамфер) и отстранете ги нечистотиите на површината на влошките на сопирачките
02. Неконзистентно абење на влошките на сопирачките
Опис на феноменот: абењето на левата и десната влошка на сопирачките е различно, моќта на сопирање на левото и десното тркало не е иста, а автомобилот има отстапување.
Анализа на причините: Силата на сопирање на левото и десното тркало на автомобилот не е иста, може да има воздух во хидрауличниот цевковод, системот за сопирање е неисправен или пумпата за сопирачките е неисправна.
Решение:
1. Проверете го системот за сопирање
2. Исцедете го воздухот од хидрауличниот вод
03. Перницата на сопирачките не е во целосен контакт со дискот на сопирачката
Опис на феноменот: површината на триење на подлогата на сопирачките и дискот на сопирачката не се во целосен контакт, што резултира со нерамномерно абење, силата на сопирањето е недоволна при сопирање и лесно се создава бучава.
Анализа на причините:
1. Инсталирањето не е на место, перницата и дискот на сопирачката не се во целосен контакт
2. Стегачот на сопирачките е олабавен или не се враќа по сопирање 3. Влошките или дисковите на сопирачките се нерамни
Решение:
1. Правилно инсталирајте ја подлогата на сопирачките
2. Затегнете го телото на стегачот и подмачкајте ја водичката шипка и телото на приклучокот
3. Ако дебеломерот на сопирачката е неисправен, заменете го дебеломерот на време
4. Мерете ја дебелината на дискот на сопирачката на различни позиции со дебеломер. Ако дебелината го надминува дозволениот опсег на толеранција, навреме заменете го дискот на сопирачката
5. Користете дебеломер за мерење на дебелината на влошките на сопирачките на различни позиции, ако го надминува дозволениот опсег на толеранција, ве молиме заменете ги влошките на сопирачките навреме
04. Промена на бојата на грбот од челична подлога на сопирачките
Опис на феноменот:
1. Челичниот заден дел на подлогата на сопирачките има очигледна промена на бојата, а материјалот за триење има аблација
2. Ефектот на сопирање значително ќе се намали, времето на сопирање и растојанието на сопирање ќе се зголемат
Анализа на причините: Бидејќи клипот на клештата не се враќа долго време, фабричкото време е повлечено предизвикано од мелење.
Решение:
1. Одржувајте ја дебеломерот на сопирачката
2. Заменете го дебеломерот на сопирачката со нов
05. Деформација на челичниот грб, исклучен блок од триење
Анализа на причините: грешка при инсталацијата, челик назад кон пумпата за сопирачките, влошките на сопирачките не се правилно натоварени во внатрешната дебеломерна сопирачка на дебеломерот. Водечката игла е лабава, со што се поместува положбата на сопирање.
Решение: Заменете ги влошките на сопирачките и правилно инсталирајте ги. Проверете ја положбата за монтирање на перничињата на сопирачките и перничињата на сопирачките на пакувањето се правилно монтирани. Проверете ги клештите на сопирачките, игличките на сопирачките итн. Ако има некаков проблем, заменете ги клештите на сопирачките, игличките на сопирачките итн.
06. Нормално абење
Опис на феноменот: пар нормално абење на сопирачките влошки, изгледот на стариот, носат рамномерно, се носи на челик назад. Времето на употреба е подолго, но тоа е нормално абење.
Решение: Заменете ги влошките на сопирачките со нови.
07. Влошките на сопирачките се заоблени кога не се користат
Опис: Неискористените влошки за сопирачките се заоблени.
Анализа на причините: Можеби поправка не го проверила моделот откако ја добила подлогата на сопирачките, а моделот бил откриен дека не е во ред откако го заковале автомобилот.
Решение: Ве молиме внимателно проверете го моделот на подлогата на сопирачките пред да го наполните и изведете правилно спарување на моделот.
08. Исклучен блок од триење на подлогата на сопирачките, челична фрактура на грбот
Анализа на причината:
1. Проблемите со квалитетот на добавувачот предизвикаа пад на блокот за триење
2. Производот бил влажен и рѓосан за време на транспортот, што резултирало со паѓање на блокот од триење
3. Неправилното складирање од страна на клиентот предизвикува влажни и 'рѓосани влошките на сопирачките, што резултира со паѓање на блокот од триење
Решение: Поправете го транспортот и складирањето на влошките на сопирачките, немојте да се влажни.
09. Има проблеми со квалитетот со влошките на сопирачките
Опис на феноменот: очигледно има тврд предмет во материјалот за триење на перницата на сопирачките, што резултира со оштетување на дискот на сопирачката, така што перницата и дискот на сопирачката имаат конкавен и конвексен жлеб.
Причина анализа: кочници во процесот на производство триење материјал мешање нерамномерно или нечистотии измешани во суровини, оваа ситуација е квалитетен проблем.
Време на објавување: Декември-19-2024 година