При сопирање може да се случат разни работи. Многу возачи не се свесни за ситуацијата и се уште се осмелуваат да возат по патот. Всушност, овие прашања треба да се сфатат сериозно. Денес, дозволете им на производителите на влошки за сопирачки на автомобили да разговараат со нас и да видат дали вашиот автомобил ги има овие проблеми.
1. При сопирање, воланот се навалува
Управувајте на едната страна при сопирање. Ова е нерамнотежа на левиот и десниот помошен цилиндар на системот за сопирање на дискот на сопирачката. Сепак, тешко е да се најде овој проблем. Бидејќи дискот на сопирачката се врти побрзо.
2. Сопирачката не се враќа назад
Во процесот на возење, притиснете ја педалата на сопирачката, педалата нема да се крене, нема отпор. Неопходно е да се утврди дали недостасува течност за сопирачките. Дали течат цилиндрите, линиите и спојниците на сопирачките; Деловите на главниот цилиндар и блокот на цилиндрите се оштетени. Размислете за чистење на подпумпата или замена на дебеломер.
3. Движење на сопирачките
4. Плошноста на дискот на сопирачката е намалена, а директниот одговор е тремор на сопирачките. Во овој момент, можете да го користите методот на полирање на дискот на сопирачката или директно замена на дискот на сопирачката. Обично, ова се случува на возила на кои им треба долго време!
При сопирање, тешко е да се почувствува делумно сопирање поради брзината на дискот на сопирачката, но разликата е поизразена кога возилото ќе застане. Прво застанува побрзата страна на тркалото, а квадратниот диск на сопирачката ќе се отклони. Тоа е затоа што левиот и десниот хидраулични цилиндри на системот за сопирање имаат неурамнотежен ефект врз облогата на сопирачката. Во овој случај, цилиндерот треба да се замени навреме.
5. Сопирачките се стврднуваат
Прво, влошките на сопирачките се стврднуваат. Стврднувањето на сопирачката може да биде предизвикано од дефект на вакуумскиот засилувач. Тоа е затоа што сопирачката се користи долго време. Многу делови мора да се проверат и да се заменат навреме. Омекнувањето на сопирачките е поголем проблем. Реакцијата е дека притисокот на маслото на секундарниот цилиндар и главниот цилиндар е недоволен и може да има истекување на маслото! Ова може да биде и дефект на дискот на сопирачката или на облогата на сопирачката.
Време на објавување: 24-ти септември 2024 година