Производителите на автомобилски перничиња ви кажуваат многу сеопфатна анализа на структурата на влошките на сопирачките

Производителите на влошки за сопирачки на автомобили ви кажуваат дека структурата на влошките за сопирачките не е толку едноставна како што се очекуваше. Она што го гледаме е слој од конфликтни податоци, слој од железо. Значи, кои се податоците и функциите на секој слој?

 

1. Материјал на сопирачките: Материјалот на сопирачките е несомнено централниот дел на целата облога на сопирачките, а неговата формула за податоци за конфликт директно влијае на функцијата на сопирањето и удобноста на сопирачките (без бучава и осцилации). Во моментов, податоците за конфликтот се поделени во три главни категории според формулата: полуметални материјали, Na материјали (неазбестни органски материјали) и керамички материјали.

2. Изолација: За време на процесот на сопирање на возилото, поради конфликтот со голема брзина помеѓу облогата на сопирачката и дискот на сопирачката, многу топлина ќе се генерира моментално. Ако топлината се пренесе директно на металната плоча на облогата на сопирачките, цилиндерот на сопирачката ќе се прегрее, а во тешки случаи, течноста за сопирачките може да создаде отпор на воздухот. Затоа, постои слој на изолација помеѓу спротивставените податоци и металната задна рамнина. Изолациониот слој треба да има функција на отпорност на висока температура и висок притисок за ефикасно да ја изолира високата температура на сопирачката, а потоа да одржува стабилно растојание на сопирање.

3. Слој за лепило: Лепливиот слој се користи за поврзување на податоци за конфликт и задна рамнина, така што неговата цврстина на врзување е многу важна. Потребно е да се обезбеди силна врска помеѓу задната плоча и податоците за судирот и да се обезбеди тврд производ за да се обезбеди ефект на сопирање.

4. Задна рамнина: Улогата на задната рамнина е да ја поддржи целокупната структура на податоците за судирот и да ја пренесе силата на сопирање на цилиндерот на сопирачката, а потоа може ефективно да ги поврзе податоците за судирот на облогата на сопирачката и дискот на сопирачката. Задната рамнина на облогата на сопирачките ги има следните карактеристики: еден. Почитувајте ги строгите важечки норми; б. Обезбедете безбедно функционирање на спротивставените податоци и клештите на сопирачките; В. Технологија за прскање со прашок со задни авиони; г. Заштита на животната средина, спречување на 'рѓа, се применува.

5. Филм за пригушувач: Задната рамнина е планирана со плочка за пригушувач, која може да ја потисне бучавата од осцилацијата и да ја подобри удобноста при сопирање.

 

Горенаведените е автомобилската рампа производителот да ви каже структурата на сопирачките рампа е многу сеопфатна анализа, секој научил?


Време на објавување: 28-11-2024 година