Што се случило?

(¿Qué pasa con la plancha)

Аларм пружина на влошката за сопирачките на автомобилот ако има жешка ситуација како да направите? Што го предизвикува овој феномен? Подолу со производителите на влошки за сопирачки за автомобили за да го разберете!

Кога автомобилот работи, често се случува обрачот за аларм на влошката на сопирачките да е жежок, па како да се справите со жешката трепкач за аларм на влошката на сопирачките? Пружината за аларм на влошката на сопирачките на автомобилот е жешка, а пружината за аларм на влошката за сопирачките на автомобилот го надминува триењето и работи, така што внатрешната енергија на пружината за аларм на влошката на сопирачките се зголемува и температурата се зголемува, а внатрешната енергијата на објектот се менува со вршење на работа. Процесот на сопирање е да се претвори механичката енергија на патувањето во топлинска енергија преку триење.

Високата фреквенција на сопирачките може да доведе до зголемување на температурата на пружината на алармот на сопирачките, што резултира со топла пружина за аларм за сопирачките, а принципот на сопирачката е да се претвори механичката енергија во топлинска енергија. Вообичаено, дали светлото за предупредување за сопирачките на контролната табла е вклучено или не, се користи како основа за проценка за замена на пружината на алармот на влошката на сопирачките. Иако сите возила имаат ваков систем за предупредување, некои директно ја чувствуваат дебелината на пружината за аларм на влошката на сопирачките, а некои се дека пружината за аларм на влошката на сопирачките е целосно истрошена, а течноста за сопирачките екстремно ќе падне за да се вклучи предупредувачкото светло.

Затоа, секогаш кога влегувате во фабричкото одржување, треба да проверите дали може да се користи пружината за алармирање на перничињата на сопирачките и однапред да ја замените пружината за аларм на влошката на сопирачките блиску до дното на рокот на траење, наместо да верувате само во предупредувачкото светло. Автомобилски сопирачки рампа аларм пролетта е потрошен материјал, во употреба постепено ќе се носат, кога се носи до граничната положба мора да се замени, во спротивно тоа ќе го намали ефектот на сопирање, па дури и ќе предизвика безбедносни несреќи. Автомобилската сопирачка за аларм пролетта топла не треба да се потцени, мора да се третира правилно, за да се обезбеди заштита за нашето безбедно возење!