Овој проблем понекогаш го имаат и влошките на сопирачките

1. Зошто се истрошуваат влошките на автомобилските сопирачки?

Делумното абење на облогата на сопирачките главно се должи на заглавувањето на клипот на дебеломер, несинхронизираноста на клипот на цилиндерот на сопирачката (за сопирачките на барабанот) и заглавувањето поради лошо подмачкување на водилката игла. Ефектот е да се намали ефикасноста на сопирањето, да се скрати работниот век на облогата на сопирачките и да се генерира бучава. Решение: Проверете го ресетирањето на цилиндерот на сопирачката и иглата на сопирачката, исчистете го дебеломерот на сопирачката со средство за чистење Brake Deep Care Kit или подмачкајте ги цилиндерот на сопирачката и водилката и заменете ја облогата на сопирачката.

2. Зошто има маснотии на површината на влошките за сопирачките (пастилја де френо авто)?

Поради формирање на масло на површината на производителот на перничињата на сопирачките поради складирање на облогата на сопирачките или неправилно работење за време на процесот на инсталација, ударот е: патувањето на педалата на сопирачката е долго, сопирачката е мека, ефикасноста на сопирачката е намалена и насоката на воланот е исклучена. Решението: Ако има масло на површината на дискот, користете го комплетот за одржување на длабочината на сопирачките за да го исчистите дискот и да ја замените многу подмачканата облога на сопирачката.

3. Зошто има тврди точки на површината на влошките за сопирачките (пастилја де френо коше)?

Главната причина за појавата на тврди дамки на површината е тоа што смесата не е униформа за време на производството на дискот на сопирачката или големината на честичките на употребената суровина е голема или содржи други нечистотии. Овие тврди точки имаат големо влијание врз перформансите на сопирањето и може да предизвикаат дискови на сопирачките. За побрзи загуби и бучава од сопирачките, решението е да ги замените влошките на сопирачките.

4. Зошто работ на перницата на сопирачката на производителот на автомобилски перничиња (fábrica de pastillas de freno) побелува и произведува згура?

Лошо враќање на цилиндерот на сопирачките, долгорочно абење на перницата на сопирачките, дефект на системот за паркирање, прекумерна сила на сопирање или лошо возење може да доведат до бел раб на сопирачката и згура. Намалете го коефициентот на триење, така што потрошувачката на материјал за триење е премногу, кршлива, пукнатина и така натаму. Решението: исчистете ги и подмачкајте ги игличките и цилиндерот за водење на сопирачките. Ако иглата и цилиндерот на сопирачката се оштетени, тие треба да се заменат. Одредете дали да ги замените дискот на сопирачките и влошките на сопирачките според ситуацијата. Поставата на сопирачките исто така може да биде супстандарден производ.

5. Зошто влошките за сопирачките на автомобилот имаат чекори?

Главната причина за скалестиот диск на сопирачката е поради неправилното усогласување на дискот на сопирачката и дискот на сопирачката. При сопирање, се појавуваат врисоци и тресење на педалата на сопирачката. Во исто време, облогата на сопирачките не може да се користи за нормално абење. Решението се заснова на фактот дека фактичката ситуација одредува дали треба да се заменат дискот на сопирачката и облогата на сопирачката.