Анализа на цената на сопирачката на автомобилот Рачната сопирачка не е лабава на возачкиот автомобил Колку штета?

1. Заборавете да ја ослободите рачната сопирачка, автомобилот што се вози со рачната сопирачка мора да биде сопирачката за манипулатор, а електронската рачна сопирачка нема да вози со рачната сопирачка. Бидејќи дури и ако заборавите да изгубите, рачната сопирачка на вратата на горивото автоматски ќе се крене, доколку не се ослободи, автомобилот не може да започне, неговата сила на сопирачката е многу голема, така што електронската рачна сопирачка не треба да се грижи за влечење на возењето со рачна сопирачка. Меѓу почетните возачи, фреквенцијата на заборавање за ослободување на рачната сопирачка е многу голема, а поголемиот дел од нив се автоматски. Постојат многу малку рачни модели на менувач, и тие не се тесни, бидејќи влечењето е премногу тесно, тешко е да се започне и не може да се вози нормално. Некои возачи возеа неколку стотици метри за да најдат, некои возачи возеа неколку километри за да најдат, а некои дури и чадот се кренаа на задното тркало, имаше изгорен мирис. Производителите на сопирање на автомобили ги потсетуваат сите, затоа заборавете да ја пуштите рачната сопирачка возење на автомобилот колку штета? Кои делови можат да бидат оштетени.

2. Штетата на возење со рачната сопирачка зависи од јачината и растојанието за возење на рачната сопирачка. Тоа е прилично лабаво. Можеби три или пет милји нема да направат голема разлика. Повлечете малку построго, можеби километар или два откако ќе се укине рачната сопирачка. Кои делови ќе ги повреди? Најголемото влијание е парчето сопирачка, парчето сопирачка со сериозно носење ќе биде укинато, а другите аспекти на влијанието се мали и може да се игнорираат. Во моето искуство за одржување, во реалноста, скоро нема еднократно носење и солза на рачната сопирачка, а веројатноста е многу мала. Повеќето луѓе се повлекувањето на сопирачките не е премногу тесно возење на растојание, не е премногу далеку, два или три километри е далеку. Значи, повеќето автомобили дури и ако рачната сопирачка е отворена за одреден временски период, цената на подлогата на сопирачката не е проблем по инспекцијата и може да се користи нормално.

3. Ако ја повлечете рачната сопирачка за два километри, не знаете дали е тесно, како можете да процените дали има проблем со рачната сопирачка? Прво запрете го автомобилот за да видите дали има чад или изгорен вкус, обрнете внимание за да го проверите задното тркало, бидејќи рачната сопирачка само сопирачката на задното тркало не го сопира предното тркало, има индивидуални почетници возачи не знаат. Ако нема изгорен вкус, рачната сопирачка не смее да има проблем и може да се користи нормално во иднина. Ако има изгорен вкус, центарот за задно тркало е исто така многу жежок, постои можност за неуспех на рачната сопирачка. Можеме да го пробаме на поголема рампа, да ја ставиме рачната сопирачка на тесно и да видиме дали се лизга. Ако го лизнете автомобилот, тоа значи дека рачната сопирачка е сериозно носена и можеби ќе треба да се замени и треба да се отстрани од продавницата за одржување за инспекција. Ако не го лизнете автомобилот, силата на рачната сопирачка е сè уште многу тесна, тогаш можете да го користите нормално, а методот на инспекција е толку едноставен. Ако рачната сопирачка се отвори само десетици стотици метри, нема потреба да се провери, дури и ако влечењето е малку тесно, не е важно, спуштете ја рачната сопирачка и продолжете да возите, десетици метри нема да оштетат никакви делови.

4, така што оштетувањето на возењето со сопирачката е само рачна сопирачка, дури и ако ја направите оваа грешка, нема потреба премногу да се грижите, сè додека рачната сопирачка и моќноста на сопирањето може да се користи нормално, нема да влијае на сопирачката на ногата, нема да нема влијаат на нормалната сопирачка, бидејќи ова е два групи на системи. Возачот треба да се обиде да избегне да ги направи овие грешки на ниско ниво, дури и ако возачот е почетник, автомобилот не може да го почувствува тонењето, тогаш звукот на алармот во автомобилот треба да се слушне, секогаш ќе звучи. Производителите на сопирање на автомобили потсетуваат дека сигналите во автомобилот се брза звуци, како што не носете сигурносен појас, не ослободувајќи ја рачната сопирачка е овој звук. Кога ќе го слушнете навремениот тон, погледнете го прашањето на инструментот, ќе знаете која операција не е завршена и исправете ја навреме.


Време на објавување: Дек-30-2024