Капе задната издувна цевка
Се верува дека многу сопственици наишле на капење вода во издувната цевка по нормално возење, а сопствениците не можат а да не паничат кога ќе ја видат оваа ситуација, загрижени дали додале бензин што содржи прекумерна вода, што е и потрошувачка на гориво и штета. до автомобилот. Ова е алармизам. Феноменот на капе вода во издувната цевка не е грешка, туку нормална и добра појава, бидејќи кога бензинот целосно ќе се изгори во текот на процесот на возење, целосно изгорениот бензин ќе генерира вода и јаглерод диоксид. Кога возењето ќе заврши, водената пареа ќе помине низ издувната цевка и ќе се кондензира во капки вода, кои ќе капнат низ издувната цевка. Значи, оваа ситуација не е ништо за грижа.
Има „тресне“ во рикверц
Со рачен менувач автомобил, верувам дека многу пријатели се соочиле со таква ситуација, понекогаш висат рикверц чекор на спојката не може да се закачи, понекогаш е добро да се закачи. Понекогаш може да се закачи малку сила, но тоа ќе биде придружено со звук „тресне“. Не грижете се, ова е нормална појава! Бидејќи општиот рачен менувач за рикверц не е опремен со менувачот за напред има синхронизатор, а предниот заб на менувачот не е заострен. Ова резултира со обесување на прстенот во рикверц „со чиста среќа“. За среќа, забите на прстенот и забите на рикверцот во една положба, лесно се закачуваат. Малку, може тешко да се закачите, но ќе има звук, премногу, не можете да се закачите. Во случај да не виси, се препорачува прво да се закачите во напред за да го придвижите автомобилот. а потоа стапнете на спојката, закачете ја рикверцот, апсолутно не може да се грижите, со "насилство" да се реши.
Време на објавување: април-15-2024 година