Кога станува збор за влошките на сопирачките што испуштаат пепел, луѓето прво чешлаат дефиниција со сите, она што го спушта пепелта: Спуштањето на пепел е само трошки што паѓаат кога автомобилот ќе се сопира помеѓу влошките на сопирачките и дискот на сопирачките (луѓето го нарекуваат: Спуштање пепел).
Секојдневните луѓе гледаат дека влошките на сопирачките паѓаат од центарот на прашокот црно, луѓето чувствуваат дека влошките на сопирачките чести прав, тоа е за сознанието на подлогата на сопирачката за погрешна идеја, предизвикана од луѓето што го гледаат Центарот за црна боја е сериозен во прав овие концепти. Секојдневните луѓе треба да ги допрат оние високи автомобили како што се BMW, Volvo, Touareg, итн., И честопати не се грижат за тркалата на овие високи автомобили? Верувам дека морам да разберам дека сите ќе откријат дека нивните тркала се многу црни. Внимателните луѓе генерално забележале дека многу од добро познатите брендови на сопирачките во светот ќе имаат заедничка карактеристика, но и црн прав.
Зошто оригиналниот производ на сопирачката на сопирачката на високиот автомобил е толку црн, а оригиналната подлога за сопирачки на компактниот автомобил не е толку црна? Зошто многу брендови од прва линија на сопирачките паѓаат толку црни, а светот на повеќе од
Десет долари влошки за сопирачките паѓаат во прав не се повеќе црни? Која марка на подлогата за сопирачките сега е добра?
Кога во тоа време возите автомобил со висок степен, луѓето покрај тоа што ја доживеале удобноста на автомобилот, клучот е да ги почувствувате карактеристиките на влечење на високиот автомобил, да создадете супер задоволство. Исто така, постојат карактеристики на сопирање на високи автомобили, тој навистина не е збор, малку пократок растојание на сопирачките, удобно ефект на сопирање (ефектот на кивнење на сопирачката за итни случаи не е значаен) и така натаму. Сите овие се предности на високо-каросеријата на автомобили. Ако вашиот автомобил е управуван на растојание, ќе најдете црн прав на центарот за тркала.
Според разумот, производителите на високи автомобили треба да посветат големо внимание на изгледот на телото на автомобилот, тогаш зошто исто така да користите влошки за сопирачките во прав? Ова значи дека се вклучени безбедносниот фактор на возење на автомобилот и удобноста на сопирањето. Бидејќи производителите на подлогата на сопирачките за да обезбедат координација на сопирањето на возилото, издржливоста, удобноста, во материјалот за триење на подлогата на сопирачката, додаде многу јаглеродни влакна, (затоа што јаглеродното влакно е многу лесна, пропорцијата е полесна од алуминиум, а не челик 1/4 јачина е 22 пати повеќе од железо, отпорност на корозија, отпорност на корозија, отпорност на топлина, добра издржливост) има таква уникатна карактеристика.
Карактеристиките на влошките на сопирачките на високи автомобили се толку добри, но материјалот за триење секогаш има јаглеродни влакна, а помалку е добра работа што тонерот што е избришан кога сопирањето е премногу црно, што е местото каде што сопствениците на високи автомобили се повеќе загрижени. Како и да е, во споредба со безбедносниот фактор, сигурноста и удобноста на автомобилот при сопирање, црната и сивата прашина одамна се чинеше дека не е клучот. Ако се потрошат многу пари за да се истражат дефектите дека честичките што испаѓаат откако материјалот ги заменува триењето на јаглеродните влакна се црни и сиви, малку е веројатно, од едноставна причина што цената на научните истражувања веќе во голема мерка ја надмина додадената вредност на дефектите на стоката.
Време на пост: јули-17-2024