（¿Cómo usar y mantener corremente las pastillas de Freno del Automóvil?）
Работниот принцип на сопирачката е релативно едноставен. Всушност, тоа е триење помеѓу влошките на сопирачките и дискот на сопирачката (тапан) и помеѓу гумите и земјата што ја претвора кинетичката енергија на возилото во триење на топлинска енергија и го запира возилото. Ако сопирачките не успеат, последиците можат да бидат катастрофални. Па, како правилно да откриете дали подлогата за сопирачката на автомобилот има проблем? Ајде да слушаме што треба да каже производителот на подлогата за сопирачките на автомобилот （Fábrica de Pastillas de Freno）.
Во моментов, многу автомобили се опремени со индикаторски светла за влошки за сопирачките. Ако светлото на индикаторот за сопирачката на таблата со инструменти е осветлена, тоа означува дека лагер за сопирачката треба да се замени. Сепак, не сите автомобили имаат светла за сопирачки. Што ако нема индикатор за подлогата на сопирачките? Покрај индикаторот светло, можете да ја набудувате и дебелината на влошките на сопирачките. Ако не постои индикатор и дебелината на влошките на сопирачките не може да се забележи, методот е да се оди во продавницата 4S или продавницата за поправка на автомобили за инспекција.
Покрај набудувањето на индикаторот светло и дебелината на влошките на сопирачките, можете да го слушате и звукот. Возилото може да биде лесно сопирање додека возите. Ако металното триење звучи крцкање, тоа означува дека подлогата за сопирачката ја достигна границата на употреба, затоа ве молиме проверете ја или заменете ја подлогата за сопирачката на време.
Конечно, брендовите на сопирачките на сопирачките - докажани де -пастили де Френ） сугерираат дека можете да процените според силата на сопирање. Кога ги погодувате сопирачките, се чувствува многу тешко и меко. Сè додека ги погодите сопирачките длабоко, можете ефикасно да сопирате. Кога се користи итно сопирање, положбата на педалот е очигледно мала, а дискот за сопирачките во основа не успеа.
Време на објавување: Сеп-23-2024