1. Жешките автомобили работат
По палењето на автомобилот, навика на повеќето луѓе е малку да се загреат. Но, без разлика дали е зима или лето, ако жешката кола почне да има сила по десет минути, можеби е проблемот со губење на притисокот во преносниот цевковод на притисокот на снабдување, што ќе предизвика силата на сопирачката да не може да се напојува во време. Ако тоа се случи, потребно е да се провери дали врската помеѓу вакуумската цевка за засилување на главната пумпа на сопирачката и моторот е лабава.
2. Сопирачките стануваат меки
Омекнувањето на сопирачките е абнормално слабеење на силата на сопирање, овој неуспех обично има три причини: првата е дека притисокот на маслото на пумпата за гранка или вкупната пумпа не е доволен, може да има истекување на маслото; Вториот е дефект на сопирачките, како што се влошки за сопирачките, дискови на сопирачките; Третиот е дека цевководот на сопирачката протекува во воздухот, ако висината на педалот е малку зголемена кога се сопира неколку стапки, и има чувство на еластичност, што покажува дека цевководот на сопирачката се инфилтрирал во воздухот.
3. Сопирачките се стврднуваат
Не работи ако е мек. Може да работи ако е тешко. Ако стапнете на педалата на сопирачката, се чувствувате високо и тешко или нема слободно патување, автомобилот е тешко да се запали, а автомобилот е макотрпен, можеби е скршен обратниот вентил во резервоарот за складирање вакуум на системот за напојување на сопирачките . Бидејќи вакуумот не зависи од тоа, сопирачките ќе бидат цврсти. Нема друг начин да го направите ова, само заменете ги деловите.
Може да има и пукнатина на линијата помеѓу резервоарот за вакуум и засилувачот на главната пумпа на сопирачката, ако е така, линијата мора да се замени. Најверојатниот проблем е самиот засилувач на сопирачките, како што е истекување, на чекор може да се слушне звукот на „шушкање“, ако е така, тогаш треба да го замените засилувачот.
4. Поместување на сопирачките
Поместувањето на сопирачките е попознато како „делумна сопирачка“, главно поради тоа што системот за сопирање лево и десно пумпа нерамна сила на подлогата на сопирачките. Во процесот на возење, брзината на ротација на дискот на сопирачките е голема, разликата помеѓу нерамномерното дејство на пумпата и брзото триење е многу мала, така што не е лесно да се почувствува. Меѓутоа, кога возилото ќе застане, разликата помеѓу нерамномерното дејство на пумпата е очигледна, брзата страна на тркалото застанува прва, а воланот ќе се отклони, што може да бара замена на пумпата.
5. Треперете кога ќе притискате на сопирачките
Оваа ситуација најчесто се појавува кај старата каросерија на автомобилот, поради абење, мазноста на површината на дискот на сопирачката до одреден степен е неусогласена. Во зависност од ситуацијата, изберете да го користите процесот на брусење на дискот за струг или директно заменете ја перницата на сопирачките.
6. Слаби сопирачки
Кога возачот почувствува дека сопирачката е слаба за време на процесот на возење и ефектот на сопирање не е нормален, потребно е да се внимава! Оваа слабост не е премногу мека, но без разлика како да се нагази чувството на недоволна сила на сопирање. Оваа ситуација често е предизвикана од губење на притисокот во преносниот цевковод што обезбедува притисок.
Кога тоа ќе се случи, генерално е невозможно сами да го решите, а автомобилот мора да се вози во сервис за одржување и навремено лекување на проблемот.
7. При сопирање се појавува ненормален звук
Абнормалниот звук на сопирањето е остриот звук на метално триење што го емитува подлогата на сопирачката кога автомобилот работи, особено при дожд и снег, што често се случува. Општо земено, абнормалниот звук на сопирачките е предизвикан од истенчувањето на перничињата на сопирачките што доведува до мелење на задниот дел на дискот на сопирачката или слабиот материјал на влошките на сопирачките. Кога има ненормален звук на сопирачките, прво проверете ја дебелината на влошките на сопирачките, кога со голо око ќе забележите дека дебелината на влошките на сопирачките ја оставила само оригиналната 1/3 (околу 0,5 см), сопственикот треба да биде подготвен да ги замени. Ако нема проблем со дебелината на перничињата на сопирачките, може да се обидете да стапнете на неколку сопирачки за да го ублажите проблемот со ненормалниот звук.
8, сопирачката не се враќа
Згазете на педалата на сопирачката, педалата не се крева, нема отпор, оваа појава е дека сопирачката не се враќа. Треба да се утврди дали течноста за сопирачките недостасува; Дали од пумпата за сопирачките, цевководот и зглобот тече масло; Дали главната пумпа и деловите на подпумпата се оштетени.
Време на објавување: Мар-13-2024 година