1.
Откако го започнале автомобилот, навиката е на повеќето луѓе малку да се загреат. Но, без разлика дали е зима или лето, ако жешкиот автомобил почне да има сила по десет минути, тоа може да биде проблемот со губење на притисокот во цевководот за пренос на притисок на снабдувањето, што ќе предизвика силата на сопирачките да не може да се снабдува со време. Ако тоа се случи, неопходно е да се провери дали врската помеѓу вакуумската бустер цевка на главната пумпа за сопирачките и моторот е лабава.
2 Сопирачките стануваат меки
Омекнувањето на сопирачките е абнормално слабеење на силата на сопирање, овој неуспех обично има три причини: првиот е дека притисокот на маслото на пумпата за гранки или вкупната пумпа не е доволна, може да има истекување на маслото; Вториот е неуспех на сопирачката, како што се влошки за сопирачките, дискови на сопирачките; Третиот е дека гасоводот на сопирачките протекува во воздухот, ако висината на педалот е малку зголемена кога сопираат неколку нозе, а има чувство на еластичност, што укажува дека гасоводот на сопирачките го инфилтрирал воздухот.
3 сопирачките се зацврстуваат
Не работи ако е меко. Може да работи ако е тешко. Ако стапнете на педалот за сопирачките, почувствувајте се и високо и тешко или без бесплатно патување, автомобилот е тешко да се започне, а автомобилот е макотрпен, може да биде дека проверката на вентилот во резервоарот за складирање на вакуум на системот за напојување на сопирачките е скршен. Бидејќи вакуумот не зависи од тоа, сопирачките ќе бидат тешки. Нема друг начин да го направите ова, само заменете ги деловите.
Исто така, може да има пукнатина во линијата помеѓу вакуумскиот резервоар и засилувачот на пумпата за сопирачки, доколку тоа е случај, линијата мора да се замени. Најверојатниот проблем е самиот засилувач на сопирачките, како што е истекување, чекор може да го слушне звукот на „HISS“, ако тоа е случај, тогаш треба да го замените засилувачот.
4. Офсет за сопирачките
Офсет за сопирачките е попозната како „делумна сопирачка“, главно затоа што системот за сопирачки лева и десна пумпа на подлогата на сопирачката нерамна сила. Во процесот на возење, брзината на вртење на дискот на сопирачката е брза, разликата помеѓу дејството на нерамномерната пумпа и брзото триење е многу мало, така што не е лесно да се почувствува. Меѓутоа, кога возилото ќе застане, разликата помеѓу нерамномерното дејство на пумпата е очигледна, брзата страна на тркалото запира прво, а воланот ќе се одвлече, што може да бара замена на пумпата.
5. Трепете кога ќе ги погодите сопирачките
Оваа состојба најмногу се појавува во стариот автомобил на автомобилот, заради абење и солза, површинската мазност на дискот за сопирачките е надвор од усогласување до одреден степен. Во зависност од ситуацијата, изберете да го користите мелењето на процесот на струг или директно да ја замените подлогата за сопирачките.
6. Слаби сопирачки
Кога возачот чувствува дека сопирачката е слаба за време на процесот на возење и ефектот на сопирање не е нормален, неопходно е да се биде буден! Оваа слабост не е премногу мека, но без разлика како да се засили на чувството на недоволна сила за сопирање. Оваа состојба е често предизвикана од губење на притисокот во гасоводот за пренос што обезбедува притисок.
Кога тоа се случи, генерално е невозможно да се реши сами, а автомобилот мора да се вози во продавницата за поправка за одржување и навремено лекување на проблемот.
7. Абнормален звук се појавува при сопирање
Абнормален звук на сопирачката е остар метален звук на триење што го испушта подлогата за сопирачката кога автомобилот работи, особено во дожд и снег, што често се јавува. Општо, абнормалниот звук на сопирачката е предизвикан од опаѓање на влошките на сопирачките што доведува до задната плоча што го меле дискот на сопирачката или слабиот материјал на влошките на сопирачките. Кога има абнормален звук на сопирачката, најпрво проверете ја дебелината на влошките на сопирачките, кога голото око ја набудува дебелината на влошките на сопирачките само што ги остави оригиналните 1/3 (околу 0,5 см), сопственикот треба да биде подготвен за замена. Ако нема проблем со дебелината на влошките на сопирачките, можете да се обидете да зачекорите на неколку сопирачки за да го ублажите абнормалниот проблем со звукот.
8, сопирачката не се враќа
Чекор на педалот за сопирачките, педалот не се крева, нема отпор, овој феномен е дека сопирачката не се враќа. Треба да утврдите дали недостасува течноста за сопирачката; Дали пумпата за сопирачките, гасоводот и зглобот протекуваат масло; Дали се оштетени главната пумпа и под-пумпа.
Време на пост: март-13-2024 година