Зошто перничињата на сопирачките испуштаат остар шум?

Влошките на сопирачките испуштаат остар шум може да бидат предизвикани од различни фактори, следниве се некои од главните причини и соодветното објаснување:

Прекумерно абење:

Кога перничињата на сопирачките се истрошат, нивните задни плочи може да дојдат во директен контакт со дисковите на сопирачките, а ова триење од метал до метал може да произведе остар шум.

Абењето на перничињата на сопирачките не само што создава бучава, туку и сериозно влијае на ефектот на сопирање, така што влошките на сопирачките треба да се заменат навреме.

Нерамна површина:

Ако има испакнатини, вдлабнатини или гребнатини на површината на перницата или дискот на сопирачката, овие нерамнини ќе предизвикаат вибрации за време на процесот на сопирање, што ќе резултира со врескање.

Перницата на сопирачките или дискот на сопирачките се исечени за да се осигура дека неговата површина е мазна, што може да ги намали вибрациите и бучавата предизвикани од нерамномерност.

Интервенција на туѓо тело:

Ако туѓи предмети, како што се мали камења и железни трупови навлезат помеѓу подлогата на сопирачката и дискот на сопирачката, тие ќе произведуваат ненормални звуци за време на триењето.

Во овој случај, туѓите предмети во системот на сопирачките треба внимателно да се проверат и исчистат за да останат чисти за да се намали абнормалното триење.

Ефекти на влага:

Ако влошката на сопирачките е во влажна средина или вода подолго време, коефициентот на триење помеѓу неа и дискот на сопирачката ќе се промени, што исто така може да доведе до појава на врисоци.

Кога ќе се утврди дека системот за сопирање е влажен или обоен со вода, треба да се осигура дека системот е сув за да се избегнат промени во коефициентот на триење.

Материјален проблем:

Некои влошки за сопирачките може да ѕвонат ненормално кога автомобилот е ладен и да се вратат во нормала по врелиот автомобил. Ова може да има врска со материјалот на влошките на сопирачките.

Општо земено, изборот на сигурна марка на влошки за сопирачките може да ја намали појавата на вакви проблеми.

Насока на подлогата на сопирачките Проблем со аголот:

Лесно стапнете на сопирачката кога се движите во рикверц, ако испушта многу остар звук, тоа може да биде затоа што влошките на сопирачките го формираат правецот Агол на триење.

Во овој случај, можете да стапнете на сопирачките уште неколку метри при возење наназад, што обично може да го реши проблемот без одржување.

Проблем со дебеломер на сопирачките:

Абење или пружина на подвижна игла на дебеломер на сопирачката. Проблемите како што е паѓањето на листот, исто така, може да предизвикаат ненормален звук на сопирачките.

Треба да се прегледаат клештите на сопирачките и да се заменат оштетените делови.

Вклучување на нова влошка на сопирачките:

Ако се работи за ново инсталирана подлога за сопирачките, може да има одреден ненормален звук во фазата на вклучување, што е нормална појава.

Кога вклучувањето е завршено, абнормалниот звук обично исчезнува. Ако абнормалниот звук продолжи, треба да се провери и третира.

Поместување на положбата на полнење на влошката за сопирачките:

Ако положбата за полнење на перницата на сопирачките е поместена или надвор од отворот за позиционирање, на возилото може да се појави звук на триење при возење.

Проблемот може да се реши со расклопување, ресетирање и затегнување на влошките на сопирачките.

Со цел да се намали ризикот од остар шум на влошките на сопирачките, се препорачува сопственикот редовно да го проверува абењето на системот на сопирачките, навреме да ги замени влошките на сопирачките со сериозно абење и да го одржува системот на сопирачките чист и сув. Ако ненормалниот звук опстојува или се влошува, треба веднаш да отидете во автомеханичар или сервисен центар за подлабока проверка и одржување.