WVA29093

Краток опис:

Влошки за сопирачките

Комплет влошки за сопирачките


  • WVA:29093
  • Позиција:предни тркала, задни тркала
  • Систем за сопирање:КНР
  • Ширина:210,3 мм
  • Висина:92,45 мм
  • Дебелина:30 мм
  • Детали за производот

    ПРИМЕНЛИВИ МОДЕЛИ НА АВТОМОБИЛИ

    БРОЈ НА РЕФЕРЕНТЕН МОДЕЛ

    Сам ги проверувам влошките на сопирачките?

    Метод 1: Погледнете ја дебелината
    Дебелината на новата подлога за сопирачките е генерално околу 1,5 см, а дебелината постепено ќе станува потенка со континуирано триење при употреба. Професионалните техничари сугерираат дека кога дебелината на подлогата на сопирачката за набљудување со голо око ја остави оригиналната дебелина од 1/3 (околу 0,5 см), сопственикот треба да ја зголеми фреквенцијата на само-тестирање, подготвен за замена. Се разбира, поединечните модели поради дизајнот на тркалата немаат услови да видат голо око, треба да ја извадат гумата за да ја завршат.

    Метод 2: Слушајте го звукот
    Ако сопирачката е придружена со звук на „железо триење“ во исто време (може да е и улогата на перницата на сопирачката на почетокот на монтажата), подлогата на сопирачката мора веднаш да се замени. Бидејќи ознаката за ограничување на двете страни на подлогата на сопирачките директно го протрила дискот на сопирачката, тоа докажува дека перницата на сопирачките ја надминала границата. Во овој случај, при замена на влошките на сопирачките истовремено со проверката на дискот на сопирачките, овој звук често се јавува кога дискот на сопирачката е оштетен, дури и ако замената на новите влошки на сопирачките сè уште не може да го елиминира звукот, сериозна потреба да се заменете го дискот на сопирачката.

    Метод 3: Чувствувајте ја силата
    Ако сопирачката се чувствува многу тешко, може да биде дека подлогата на сопирачката во основа изгубила триење и таа мора да се замени во овој момент, инаку ќе предизвика сериозна несреќа.

    Што предизвикува пребрзо абење на влошките на сопирачките?

    Влошките на сопирачките може да се истрошат премногу брзо поради различни причини. Еве неколку вообичаени причини кои можат да предизвикаат брзо абење на влошките на сопирачките:
    Возачки навики: Интензивните возачки навики, како што се честото ненадејно сопирање, долгорочното возење со голема брзина итн., ќе доведат до зголемено абење на влошките на сопирачките. Неразумните возачки навики ќе го зголемат триењето помеѓу подлогата на сопирачката и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето
    Состојба на патиштата: возењето во лоши услови на патот, како што се планински области, песочни патишта, итн., ќе го зголеми абењето на влошките на сопирачките. Тоа е затоа што влошките на сопирачките треба почесто да се користат во овие услови за да се одржи возилото безбедно.
    Дефект на системот за сопирање: Неуспехот на системот за сопирање, како што се нерамниот диск на сопирачките, дефектот на дебеломерот, истекувањето на течноста за сопирачките итн., може да доведе до ненормален контакт помеѓу перницата и дискот на сопирачката, забрзувајќи го абењето на перницата на сопирачките .
    Неквалитетни влошки за сопирачките: Употребата на нискоквалитетни влошки за сопирачките може да доведе до тоа материјалот да не е отпорен на абење или ефектот на сопирање не е добар, со што се забрзува абењето.
    Неправилна монтажа на влошките на сопирачките: неправилно вградување на перничињата на сопирачките, како што е неправилно нанесување лепило против бучава на задниот дел од влошките на сопирачките, неправилно поставување на влошки за сопирачките против бучава итн., може да доведе до ненормален контакт помеѓу влошките на сопирачките и дискови на сопирачките, забрзување на абењето.
    Ако проблемот со пребрзото носење на влошките на сопирачките сè уште постои, возете до сервисот за одржување за да утврдите дали има други проблеми и преземете соодветни мерки за нивно решавање.

    Зошто се јавува нервоза при сопирање?

    1, ова е често предизвикано од влошки на сопирачките или деформација на дискот на сопирачките. Тоа е поврзано со материјалот, прецизноста на обработката и топлинската деформација, вклучувајќи: разлика во дебелината на дискот на сопирачката, заобленоста на барабанот на сопирачката, нерамномерно абење, топлинска деформација, топлински точки и така натаму.
    Третман: Проверете го и заменете го дискот на сопирачката.
    2. Фреквенцијата на вибрации генерирана од влошките на сопирачките за време на сопирањето резонира со системот за потпирање. Третман: Одржувајте го системот за сопирање.
    3. Коефициентот на триење на влошките на сопирачките е нестабилен и висок.
    Третман: застанете, проверете самостојно дали перницата работи нормално, дали има вода на дискот на сопирачката итн., методот на осигурување е да се најде сервис за да се провери, бидејќи може и да не е правилно клемата на сопирачката. позициониран или притисокот на маслото за сопирачките е премногу низок.

    Како се вклопуваат новите влошки за сопирачките?

    Во нормални околности, новите влошки на сопирачките треба да се поминат за 200 километри за да се постигне најдобар ефект на сопирање, затоа, генерално се препорачува возилото што штотуку ги заменило новите влошки да се вози внимателно. Во нормални услови на возење, влошките на сопирачките треба да се проверуваат на секои 5000 километри, содржината не ја вклучува само дебелината, туку и проверете ја состојбата на абење на влошките на сопирачките, како на пример дали степенот на абење на двете страни е ист, дали враќањето е бесплатно итн., а ненормалната ситуација мора веднаш да се реши. За тоа како се вклопуваат новите влошки на сопирачките.


  • Претходно:
  • Следно:

  • AUDI 100 (44, 44Q, C3) 1982/08-1991/07 100 седан (44, 44Q, C3) 2.3 E 100 караван (44, 44Q, C3) 2.2 турбо кватро 200 седан (44, 44Q) 2.2 Турбо 200 Салон (44, 44Q) 2.3 200 караван (44, 44Q) 2.3
    100 седан (44, 44Q, C3) 2.1 100 салон (44, 44Q, C3) 2,5 TDI 100 караван (44, 44Q, C3) 2.3 200 седан (44, 44Q) 2.2 Турбо AUDI 200 Touring (44,44Q) 1983/09-1991/12 FAW Audi 100 (443, 4A2) 1988/08-1995/06
    100 седан (44, 44Q, C3) 2.2 Audi 100 Touring (44, 44Q, C3) 1982/08-1990/11 100 караван (44, 44Q, C3) 2.5 TDI 200 седан (44, 44Q) 2.2 Турбо 200 караван (44, 44Q) 2.2 Турбо 100 (443, 4A2) 2.2
    100 седан (44, 44Q, C3) 2.2 100 караван (44, 44Q, C3) 2.1 AUDI 200 (44, 44Q) 1983/06-1991/12 200 Saloon (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro 200 караван (44, 44Q) 2.2 турбо кватро FAW Audi 200 (447) 1988/08-1999/09
    100 седан (44, 44Q, C3) 2.2 E Turbo quattro 100 караван (44, 44Q, C3) 2.2 200 Салон (44, 44Q) 2.2 200 Saloon (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro 200 караван (44, 44Q) 2.2 турбо кватро 200 (447) 2.2 Турбо
    100 седан (44, 44Q, C3) 2.2 турбо 100 караван (44, 44Q, C3) 2.2 Турбо
    36807 D394-7397 0270,40 9970 21211 187 0 5 227040
    13.0460-5403.2 6113552 MDB1878 T1116 124.2 32045
    DB1243 2897 година 13046054032 0Е0,40 GDB1355 30916312
    12-0664 181083 120664 2270.4 P3703.40 2121118705
    16312 година 0270 40 7397D394 32 САД 21211 1242 година
    7397-D394 05P193 D3947397 30 91 6312 21212 P370340
    D394 363702161087 447 698 151 В 2121102 447698151C
    Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја